Nouvelles Inscriptions : Hintonburg - Mechanicsville, Ottawa

Hintonburg - Mechanicsville compte plusieurs alternatives en matière de transport. Les piétons trouveront le quartier particulièrement pratique; les résidents peuvent combler la plupart de leurs besoins quotidiens à pied, et il y a un nombre appréciable de commerces aux alentours. Beaucoup de gens du coin utilisent aussi la bicyclette comme moyen de déplacement parce que les infrastructures cyclables sont de bonne qualité. Étant donné que l'on compte un grand nombre de stations de transport rapide à proximité, qui donnent accès à Pré Tunney, sans oublier une vingtaine de lignes d'autobus pour desservir le quartier, les résidents ont la possibilité d'utiliser le transport collectif pour circuler dans Hintonburg - Mechanicsville. Le quartier est aussi assez convivial pour les automobilistes. Les accès aux voies rapides, comme Highway 417, sont très bien situés.

Il est très aisé de marcher jusqu'à une école ou une garderie dans Hintonburg - Mechanicsville. En ce qui concerne l'accès à la nourriture, peu importe où l'on est situé dans le secteur, il est très commode de faire ses courses à pied à une épicerie ou à un magasin d'alimentation. Par ailleurs, les résidents du quartier peuvent compter sur un certain nombre de choix pour ce qui est des cafés et des restaurants.

Le caractère d'Hintonburg - Mechanicsville est défini par son atmosphère paisible. Il y a quelques espaces verts à proximité qui sont particulièrement bien situés dans cette partie d'Ottawa. Le niveau de bruit est aussi bas, étant donné qu'il y a peu de pollution sonore liée à la circulation des véhicules - bien que ça ne soit pas le cas partout dans le quartier, comme par exemple autour d'une voie ferrée ou de la Highway 417.

Le fort pourcentage de grands immeubles à logements est un trait important du caractère du marché immobilier d'Hintonburg - Mechanicsville. Le quartier possède une sélection de tailles d'unités différentes - le quartier intéressera particulièrement ceux qui apprécient les logements avec une chambre à coucher. Approximativement 70% des habitations du quartier sont occupées par des propriétaires et 30% sont louées. Le plus clair des unités de cette partie de la ville ont été construites avant les années 1960, lors de son plus important boom résidentiel.