Terrains à Vendre : Clarkson, Mississauga

La voiture est généralement la meilleure façon de se déplacer dans cette partie de la ville. Il est très facile d'accéder à l'autoroute la plus proche, comme Queen Elizabeth Way, et il n'est habituellement pas trop ardu d'y trouver un endroit où stationner. Par contre, il est parfois difficile de circuler en transport collectif dans le secteur. Cela étant dit, quelques lignes d'autobus traversent cette partie de la ville, et l'arrêt d'autobus le plus proche est généralement situé à deux pas. Clarkson se prête mal à la pratique du vélo étant donné que le relief est plutôt irrégulier, et il y a assez peu de voies cyclables. Les déplacements à pied ne sont pas très courants dans Clarkson, même si les résidents peuvent combler la majeure partie de leurs besoins quotidiens sans avoir besoin de conduire.

On trouve normalement un supermarché à deux pas dans Clarkson. En termes d'éducation, dans le secteur, les familles peuvent très souvent se rendre à une école primaire ou secondaire à pied. En plus des écoles publiques, il y a également des établissements secondaires privés. En revanche, on y trouve peu de garderies et par conséquent, elles sont généralement situées relativement loin de la plupart des propriétés en vente.

Son grand éventail d'espaces verts représente l'une des particularités de Clarkson. On compte quelques parcs à proximité, comme par exemple Iona Secondary (Cs), et ceux-ci sont très bien situés dans Clarkson. Le quartier peut être relativement bruyant, puisque le niveau sonore lié à la circulation peut parfois être dérangeant, particulièrement pendant la période de pointe.

À peu près 55% des habitations sont des maisons individuelles. Cette partie de Mississauga a principalement des logements avec trois chambres à coucher et des logements avec quatre chambres à coucher à offrir. Des propriétaires occupent environ 90% des habitations de Clarkson tandis que 10% sont louées. Le plus clair de la croissance immobilière dans Clarkson s'est déroulé entre 1960 et 1980.