Terrains à Vendre : Royal Orchard, Markham

Ceux qui sont actifs apprécieront Royal Orchard pour son côté assez convivial pour les piétons; il est facile de combler ses besoins quotidiens sans avoir à utiliser la voiture. Royal Orchard se prête également bien à la pratique du vélo. La voiture est un excellent moyen de déplacement pour circuler dans le secteur. Dénicher un endroit où stationner n'est habituellement pas trop difficile, et les accès aux autoroutes sont bien situés. En revanche, les usagers des transports en commun doivent composer avec un nombre limité d'alternatives pour circuler dans cette partie de la ville. Cela étant dit, les résidents sont desservis par Yonge / Royal Orchard, sur blue | VIVA BLUE. Quelques lignes d'autobus desservent le quartier, et il est exceptionnellement aisé de trouver un arrêt d'autobus à proximité de la majorité des propriétés.

On trouve habituellement une épicerie à distance de marche dans le quartier. Par contre, ceux qui aiment sortir pour manger ne peuvent compter que sur une douzaine d'alternatives. Pour ce qui est de l'éducation, les familles seront heureuses d'apprendre qu'une garderie ou une école se trouvent habituellement à deux pas dans Royal Orchard.

Le caractère de Royal Orchard est défini par son ambiance tranquille. Le quartier est plutôt paisible, étant donné qu'il y a peu de bruit lié à la circulation véhiculaire - même si plusieurs zones de cette partie de Markham sont plus bruyantes, comme par exemple autour d'une voie ferrée. Finalement, un très grand nombre d'emplacements du quartier ont un bon accès aux espaces verts, puisque les résidents peuvent compter sur la présence d'une douzaine d'entre eux.

Environ la moitié des habitations sont des maisons individuelles. Cette partie de la ville a principalement des logements avec quatre chambres à coucher et des logements avec trois chambres à coucher à offrir. Environ les trois quarts des unités du quartier sont occupées par des propriétaires tandis que les autres sont louées. La plus grande partie de la croissance immobilière dans le quartier a eu lieu dans les années 1960 et 1970.