Visites Libres : Centreville Chicopee, Kitchener

Le vélo est un bon moyen de sillonner Centreville Chicopee parce que les déplacements à bicyclette sont facilités par le relief généralement plat. La majorité des propriétés en vente dans Centreville Chicopee se trouvent dans des endroits qui sont aussi plutôt pratiques pour les piétons; les résidents peuvent combler la plus grande partie de leurs besoins quotidiens à pied. La voiture est un excellent moyen de déplacement pour circuler dans le quartier. Il n'est normalement pas trop ardu de s'y stationner, et il est très commode de se rendre à l'autoroute la plus proche, comme Highway 8. Néanmoins, le service de transport collectif est peu fréquent. Cela étant dit, les habitants du quartier peuvent compter sur quelques lignes d'autobus, et on peut normalement trouver un arrêt d'autobus tout près.

Les supermarchés de Centreville Chicopee sont normalement accessibles à pied. Par contre, ceux qui aiment sortir pour manger ne peuvent compter que sur un choix limité d'options. En termes d'éducation, il est facile de se rendre à une garderie ou une école primaire à pied dans Centreville Chicopee. En revanche, il n'y pas d'écoles secondaires dans cette partie de Kitchener. En plus des écoles publiques, il y a aussi des établissements privés au niveau primaire.

La tranquillité est un élément important du caractère de Centreville Chicopee. Un très grand nombre d'emplacements du quartier ont un très bon accès aux îlots de fraîcheur, comme Schneider Park et Chicopee Park, puisque les résidents peuvent compter sur la présence d'une vingtaine d'entre eux. Le secteur est également très silencieux, étant donné que la pollution sonore liée à la circulation véhiculaire est rarement un problème.

À peu près 60% de la population du quartier sont propriétaires de leur logement alors que 40% sont locataires. À peu près 30% des habitations sont des maisons individuelles. Environ la moitié des maisons du quartier ont été érigées entre 1960 et 1980, tandis que la majorité des unités restantes ont été développées avant 1960 et dans les années 1980. Le quartier est principalement composé de logements avec deux chambres à coucher et de logements avec trois chambres à coucher.