Visites Libres : Greenwood - St Lawrence South, Kingston

L'automobile est un excellent mode de déplacement pour circuler dans cette partie de la ville. Il est particulièrement facile d'y trouver du stationnement. Néanmoins, les usagers des transports en commun doivent se rabattre sur un nombre limité d'options pour circuler dans cette partie de la ville à cause de la fréquence du service. Néanmoins, les habitants du quartier peuvent compter sur quelques lignes d'autobus, et la plupart des propriétés à vendre sont situées à deux pas d'un arrêt d'autobus. Il est relativement facile de se déplacer à bicyclette dans cette partie de Kingston puisqu'il y a un certain nombre d'aménagements cyclables. Greenwood - St Lawrence South est peu pratique pour ceux qui se déplacent à pied étant donné que les résidents peuvent difficilement combler leurs besoins quotidiens sans avoir à utiliser l'automobile.

Les parents seront heureux d'apprendre qu'une école primaire ou une garderie se trouvent généralement à deux pas dans le secteur. En revanche, Greenwood - St Lawrence South n'a pas d'écoles secondaires. En termes d'accès à la nourriture, une partie des résidents pourront se rendre en marchant à l'épicerie la plus proche, alors que d'autres devront prendre un autre moyen de transport. Par contre, les habitants n'auront pas à aller bien loin pour trouver un café dans cette partie de la ville, et on y retrouve peu de restaurants.

La tranquillité est un élément important du caractère de Greenwood - St Lawrence South. La plupart des rues du quartier sont particulièrement paisibles, étant donné qu'il y a peu de pollution sonore liée à la circulation des voitures. Finalement, les résidents ont accès à une vingtaine d'îlots de fraîcheur, comme John MacHin Fields Park et Greenwood Park Linear Trail, et donc il est habituellement facile de se rendre jusqu'à l'un d'entre eux en marchant.

Près de 90% des habitations du quartier sont occupées par des propriétaires alors que 10% sont louées. Le marché immobilier du quartier est composé en grande majorité de maisons individuelles. Les unités du quartier sont très modernes, puisqu'approximativement 70% de ses habitations ont été construites depuis l'an 2000, et la majeure partie des propriétés restantes ont été érigées dans les années 1990. Le secteur a surtout des logements avec trois chambres à coucher et des logements avec quatre chambres à coucher à offrir.