Visites Libres : Fontainbleu, Windsor

Le quartier saura plaire aux acheteurs qui affectionnent un mode de vie actif, car le secteur est plutôt convivial pour les marcheurs; les résidents peuvent combler la majeure partie de leurs besoins quotidiens sans avoir à conduire. Il est également relativement facile de circuler à bicyclette dans le secteur étant donné que la topographie est plutôt régulière. Le quartier est très convivial pour les automobilistes. Dénicher un endroit où stationner n'est habituellement pas trop ardu, et les accès aux voies rapides sont bien situés. En revanche, le service de transport collectif est peu fréquent. Néanmoins, les habitants du quartier ont accès à quelques lignes d'autobus, et il est particulièrement simple de trouver un arrêt d'autobus à proximité de la plupart des résidences.

Peu importe l'endroit où se trouve leur propriété dans le quartier, les gens du coin sont habituellement à distance de marche d'une école ou d'une garderie. En plus des écoles publiques, il y a également des établissements privés au niveau primaire. En ce qui a trait à l'accès à la nourriture, on trouve généralement un supermarché à distance de marche dans Fontainbleu. Cependant, il y a relativement peu de restaurants et de cafés.

Le caractère de Fontainbleu est défini par son ambiance tranquille. Il est plutôt aisé d'accéder à un espace vert, comme McDonald, puisque les résidents peuvent compter sur la présence de quelques-uns d'entre eux. La majeure partie des emplacements du secteur sont très silencieux, étant donné que les rues sont normalement très paisibles.

Le fort pourcentage de maisons individuelles est un trait important du caractère du marché immobilier de Fontainbleu. Cette partie de Windsor possède un bon choix de tailles d'unités différentes, allant des studios aux logements de quatre chambres à coucher et plus. Près de 70% de la population du quartier possèdent leur demeure et les autres sont locataires. Approximativement le tiers des unités du quartier ont été construites dans la période précédant 1960, et le plus clair des unités restantes ont été bâties dans les années 1960 et les années 1990.