Inscriptions Immobilières Commerciales : York, Toronto

Peu importe le mode de transport, il est assez commode de circuler dans York. La plupart des maisons se trouvent dans des endroits qui sont pratiques pour les piétons; les résidents peuvent combler la plupart de leurs besoins quotidiens à pied, et on retrouve un nombre appréciable de commerces aux alentours. York est aussi plaisant pour les cyclistes. York possède un très bon service de transport public puisque l'on y retrouve 3 stations de transport rapide (la Eglinton West Station - Southbound Platform, l'Eglinton West Station - Northbound Platform et la Jane Station - Westbound Platform), qui donnent accès à Line 1 (Yonge-University) et Line 2 (Bloor - Danforth), et une quarantaine de lignes d'autobus pour desservir cette partie de Toronto. L'automobile est aussi un bon moyen de transport pour circuler dans le secteur étant donné que les voies rapides sont passablement proches.

Il y a toujours une épicerie et un magasin d'alimentation spécialisé à proximité dans York. Toutefois, ceux qui aiment sortir pour manger ne peuvent compter que sur quelques centaines d'alternatives. Concernant l'éducation, peu importe où est située leur maison dans York, les gens du coin sont normalement à proximité d'une école ou d'une garderie. Des écoles publiques et privées desservent le secteur, autant au niveau primaire que secondaire.

York se définit par un environnement paisible qui plaira aux acheteurs qui aiment passer du temps dehors. Il existe une certaine quantité de verdure dans cette partie de la ville; on retrouve une centaine de parcs à proximité, comme par exemple Prospect Cemetery et Humber River Watercourse, ce qui les rend habituellement exceptionnellement faciles d'accès. En outre, les résidents remarqueront qu'il y a un nombre appréciable de rues bordées d'arbres. L'ancienne municipalité est aussi assez paisible, puisque les rues sont généralement assez paisibles - bien que ça ne soit pas le cas partout dans le secteur, notamment près d'une voie ferrée, de l'Allen Expressway ou de la Highway 401.

Près de 30% des habitations sont des maisons individuelles. Cette partie de la ville compte un éventail de tailles d'unités différentes, qui vont des studios aux logements de quatre chambres à coucher et plus. À peu près la moitié de la population de l'ancienne municipalité possèdent leur demeure tandis que les autres sont locataires. Les propriétés de cette partie de Toronto sont assez vieilles, étant donné qu'à peu près la moitié de ses résidences ont été construites dans la période précédant 1960, alors que le plus clair des maisons restantes ont été construites dans les années 1960.