Maisons Multifamiliales à Vendre : West Deane Park, Toronto

Conduire est normalement la meilleure option pour se déplacer dans le secteur. Trouver du stationnement n'est généralement pas trop difficile, et il est très facile d'accéder à la voie rapide la plus proche, comme par exemple Highway 427. Puisque l'on y retrouve quelques lignes d'autobus pour desservir le quartier, le service de transport collectif est également assez pratique. West Deane Park se prête plutôt mal à la pratique de la bicyclette étant donné qu'on y retrouve peu de voies cyclables, et il y a un nombre appréciable de pentes pour mettre les cyclistes au défi. Toutefois, la pratique du vélo est plus appropriée dans certaines parties du quartier. West Deane Park est aussi peu commode pour les piétons puisque les services de base, comme les salons de coiffures ou les dépanneurs, se trouvent à une certaine distance de la majorité des propriétés du quartier.

Les familles seront ravies d'apprendre qu'une école ou une garderie se trouvent normalement à distance de marche dans le quartier. En matière d'alimentation, les habitants devront généralement utiliser la voiture pour faire leurs courses à l'épicerie la plus proche. Cependant, il est normalement plutôt simple dans le quartier d'aller à pied à une pharmacie, où l'on peut acheter quelques denrées de base.

L'un des points forts de West Deane Park est son large choix d'espaces verts où il est possible de se reposer. En particulier, il est exceptionnellement facile de trouver un îlot de fraîcheur, comme par exemple Etobicoke Hydro Green Space et West Deane Park, puisque le quartier compte quelques parcs. Même si le bruit est plus élevé à proximité de la Highway 401 ou de la Highway 427, le quartier est plutôt tranquille, puisqu'on retrouve habituellement peu de gens dans les rues.

Environ 80% des habitations sont des maisons individuelles. Le secteur plaira à ceux qui s'intéressent aux logements avec trois chambres à coucher. Environ 80% des unités du quartier sont occupées par des propriétaires tandis que 20% sont occupées par des locataires. La plus forte croissance immobilière dans l'histoire récente du quartier a eu lieu dans les années précédant 1960. C'est pourquoi la plupart des unités disponibles ont été construites pendant cette période.