Visites Libres : Village Green -South Unionville, Markham

La plupart des propriétés sont situées dans des endroits qui sont plutôt conviviaux pour les piétons; il est relativement facile de combler ses besoins quotidiens à pied. La bicyclette est un assez bon moyen de sillonner Village Green -South Unionville. Le service de transport collectif est peu fréquent. Néanmoins, on retrouve généralement une station de transport rapide (comme Hwy 7 / Bullock, Highway 7 / Kennedy Rd et Hwy 7 / McCowan, sur Viva Purple) à proximité de la plupart des propriétés du quartier. Les habitants de cette partie de la ville peuvent compter sur une douzaine de lignes d'autobus, et les arrêts d'autobus sont généralement situés tout près de la plupart des résidences du quartier. En revanche, le quartier est très pratique pour les automobilistes. Il est très simple d'accéder à l'autoroute la plus proche, comme par exemple Highway 407, et il n'est généralement pas trop compliqué d'y trouver un endroit où stationner.

Il est facile de se rendre à une école ou une garderie à pied dans cette partie de la ville. En ce qui concerne l'alimentation, le supermarché le plus proche se trouve généralement à distance de marche dans le quartier. D'autre part, les résidents du secteur peuvent compter sur un nombre appréciable d'options pour ce qui est des restaurants, et on y retrouve un choix limité de cafés.

Les acheteurs qui préfèrent un milieu de vie tranquille tomberont sous le charme de Village Green -South Unionville. La majorité des emplacements du quartier sont exceptionnellement silencieux, étant donné que la pollution sonore liée à la circulation véhiculaire pose rarement problème, comme par exemple près de la Highway 407. Finalement, les îlots de fraîcheur sont très bien répartis dans Village Green -South Unionville et on en retrouve quelques-uns à proximité.

À peu près 40% des bâtiments sont des maisons individuelles. Il y a une plus forte proportion de logements avec quatre chambres à coucher dans le quartier. À peu près 85% des habitations du quartier sont occupées par des propriétaires alors que les autres sont louées. Les propriétés du quartier sont très récentes, puisqu'environ 70% de ses résidences ont été construites après l'an 2000, et le plus clair des unités restantes ont été bâties dans les années 1990.