Nouvelles Inscriptions : Port Credit, Mississauga

Peu importe le moyen de transport, il est assez commode de se déplacer dans Port Credit. Le transport collectif est une bonne façon de se déplacer pour plusieurs usagers. Plus exactement, les gares de train, comme par exemple Port Credit, sur Lakeshore West, se trouvent normalement à proximité de la majorité des propriétés du quartier. Quelques lignes d'autobus traversent cette partie de Mississauga, et la plupart des résidences sont situées très près d'un arrêt d'autobus. Port Credit est également plutôt pratique pour les piétons; il est relativement facile de combler ses besoins quotidiens sans avoir à conduire, et il y a un nombre appréciable de commerces aux alentours. Le vélo est un bon moyen de circuler dans le quartier parce que la pratique de la bicyclette est facilitée par le relief généralement plat.

Peu importe où est située leur maison dans le quartier, les familles trouveront généralement une garderie ou une école à proximité. Outre les écoles publiques, on retrouve aussi des établissements primaires privés. Pour ce qui est de l'accès à la nourriture, on trouve habituellement un magasin d'alimentation tout près dans cette partie de Mississauga. De plus, le quartier a un certain nombre d'options à offrir à ceux qui aiment aller au restaurant ou au café, notamment sur Lakeshore Road.

Port Credit se définit par une ambiance paisible qui plaira aux acheteurs qui aiment passer du temps à l'extérieur. Dans l'ensemble, le quartier est assez silencieux, puisque les rues sont généralement plutôt calmes - même si plusieurs zones de cette partie de Mississauga sont plus bruyantes, notamment près d'une voie ferrée. Finalement, il y a une vingtaine d'espaces verts publics à proximité, comme Brueckner Rhododendron Gardens et J.C. Saddington Park, et ceux-ci sont particulièrement bien répartis dans le quartier, ce qui fait qu'il est généralement exceptionnellement aisé d'en trouver un près de la plupart des maisons.

Environ 60% des propriétés du quartier sont occupées par des locataires et le reste est occupé par des propriétaires. La plupart des bâtiments sont de grands immeubles à logements. Environ 40% des propriétés du secteur ont été érigées dans les années 1960 et 1970, et la plupart des unités restantes ont été bâties avant 1960 et dans les années 2000. Cette partie de la ville a surtout des logements avec une chambre à coucher et des logements avec deux chambres à coucher à offrir.