Maisons à Louer : Huttonville, Brampton

Les déplacements en voiture sont très faciles dans Huttonville. Il n'est généralement pas trop ardu d'y trouver du stationnement. Par contre, ceux qui utilisent les transports collectifs doivent composer avec peu d'alternatives pour se déplacer dans cette partie de Brampton à cause de la fréquence du service. Toutefois, quelques lignes d'autobus traversent le quartier, et on peut généralement trouver un arrêt d'autobus tout près. Il est parfois difficile de se déplacer à bicyclette dans cette partie de la ville parce qu'il y a un nombre appréciable de côtes, et il y a assez peu de voies cyclables. Huttonville est aussi peu pratique pour ceux qui se déplacent à pied parce que les résidents doivent habituellement utiliser la voiture pour combler leurs besoins quotidiens.

Peu importe l'endroit où est située leur propriété dans le quartier, les parents trouveront généralement une école primaire ou une garderie à proximité. En revanche, Huttonville n'a pas d'écoles secondaires. En termes d'alimentation, les gens du coin ont occasionnellement besoin de la voiture pour se rendre à l'épicerie la plus proche. Cela étant dit, une pharmacie, où il est possible de se procurer quelques denrées de base, se trouve généralement à proximité de la plupart des propriétés à vendre dans le quartier.

Le caractère d'Huttonville est défini par son ambiance tranquille. La plupart des rues de cette partie de la ville sont silencieuses, puisqu'il y a peu de pollution sonore liée à la circulation automobile. Finalement, le quartier compte quelques îlots de fraîcheur qui sont particulièrement bien situés dans Huttonville.

Le fort pourcentage de maisons individuelles est un trait important du caractère du parc immobilier d'Huttonville. Le quartier plaira spécialement à ceux qui recherchent des logements avec quatre chambres à coucher. Des propriétaires occupent environ 85% des habitations du quartier tandis que des locataires occupent les autres. À peu près le tiers des maisons du secteur ont été érigées depuis l'an 2000, alors que la majeure partie des unités restantes ont été bâties dans les années 1960 et les années 1980.