Visites Libres : Graydon Hall, Toronto

Le service de transport en commun est plutôt accessible. Plus exactement, quelques lignes d'autobus traversent le quartier, et la plupart des propriétés sont situées à deux pas d'un arrêt d'autobus. En revanche, le secteur est peu agréable pour ceux qui se déplacent à vélo parce que la topographie est plutôt irrégulière, et il y a peu d'infrastructures cyclables. Cela étant dit, certains endroits sont mieux adaptés à la pratique du vélo. Les piétons sont relativement rares dans les rues de Graydon Hall, même s'il est facile de combler ses besoins quotidiens à pied. En revanche, conduire est très souvent la meilleure option pour circuler dans le secteur. Il est particulièrement facile d'accéder à la voie rapide la plus proche, comme Highway 404, et le réseau routier est bien adapté à la voiture.

Les familles seront ravies d'apprendre qu'une école ou une garderie se trouvent normalement à proximité dans le quartier. Lorsque vient le temps de s'alimenter, peu importe où l'on est situé dans Graydon Hall, il est commode de marcher jusqu'à une épicerie. De plus, ceux qui aiment aller au restaurant peuvent compter sur un certain nombre d'alternatives dans le quartier.

Il y a plusieurs espaces verts où il est possible de se reposer dans Graydon Hall. En particulier, les résidents ont accès à quelques îlots de verdure, comme par exemple Donalda Club et Betty Sutherland Trail Park, et ceux-ci sont très bien répartis dans le quartier. La majorité des rues du quartier sont très paisibles, mais certaines d'entre elles, notamment autour de la Highway 401 ou de la Don Valley Parkway, peuvent être plus bruyantes.

À peu près les trois quarts de la population du quartier sont locataires de leur logement tandis que les autres sont propriétaires. Dans cette partie de la ville les habitations sont majoritairement de grands immeubles à logements. Approximativement la moitié des maisons du quartier ont été bâties dans les années 1960 et 1970, et le plus clair des propriétés restantes ont été développées avant 1960 et dans les années 1980. Cette partie de la ville a principalement des logements avec trois chambres à coucher et des logements avec deux chambres à coucher à offrir.