Visites Libres : Downsview Airport, Toronto

Étant donné que l'on compte un grand nombre de stations de transport rapide à proximité, qui donnent accès à Line 1 (Yonge-University), ainsi qu'une vingtaine de lignes d'autobus pour desservir le quartier, le service de transport public est extrêmement pratique. En revanche, les déplacements effectués en marchant ne sont pas très courants dans Downsview Airport, même s'il est relativement facile de combler ses besoins quotidiens à pied, et on retrouve un nombre appréciable de commerces aux alentours. Même si quelques endroits sont mieux adaptés à la bicyclette utilitaire, et la topographie est assez régulière, Downsview Airport se prête très mal à la pratique de la bicyclette, car il y a peu d'infrastructures cyclables. Cela étant dit, la meilleure façon de se déplacer dans Downsview Airport est habituellement la voiture. Il est assez facile d'y trouver un stationnement, et les accès aux voies rapides, comme Highway 401, sont extrêmement bien situés.

Certains résidents sont en mesure de faire leurs courses à pied au magasin d'alimentation le plus proche, tandis que d'autres ont besoin de leur voiture. Par contre, le secteur a un nombre appréciable d'options à offrir à ceux qui aiment sortir pour manger. En ce qui concerne l'éducation, dans cette partie de la ville, les familles peuvent généralement se rendre à une garderie ou une école en privilégiant la marche.

Downsview Airport compte un large choix d'espaces verts. Plus précisément, on retrouve quelques îlots de fraîcheur à proximité, comme Downsview Park et Wilson Heights Green, et ceux-ci sont très bien répartis dans le quartier. Malgré l'abondance d'espaces verts, la majeure partie des rues du quartier n'ont pas une bonne couverture d'arbres. Le quartier peut être plutôt bruyant, étant donné que le bruit lié à la circulation peut parfois être élevé, notamment pendant la période de pointe.

Approximativement 60% de la population du quartier possèdent leur logement et les autres louent leur maison. À peu près le tiers des habitations sont de petits immeubles à logements. La plupart de la croissance immobilière dans le quartier a eu lieu après l'an 2000. Le quartier offre un bon choix de tailles de maisons différentes, allant des studios aux logements de quatre chambres à coucher et plus.