Maisons à vendre : Clarkson - Lorne Park, Mississauga

La voiture est un excellent moyen de déplacement pour circuler dans cette partie de la ville. Dénicher du stationnement n'est habituellement pas trop difficile, et il est relativement facile de se rendre à l'autoroute la plus proche, comme Queen Elizabeth Way. Par contre, les résidents qui désirent utiliser les transports publics ont accès à un nombre limité d'options pour circuler dans le secteur. Cependant, on retrouve Southdown Rd / Bromsgrove Rd, Southdown Rd / Truscott Dr et Southdown Rd / Hartland Dr, sur 110 | University Express. Quelques lignes d'autobus traversent le quartier, et l'arrêt d'autobus le plus proche se trouve généralement tout près. Ceux qui circulent à pied trouveront Clarkson - Lorne Park peu pratique parce que les résidents peuvent difficilement combler leurs besoins quotidiens sans avoir à utiliser l'automobile. Cette partie de la ville est aussi peu plaisant pour ceux qui circulent à bicyclette puisqu'il y a un certain nombre de côtes, et il y a peu d'aménagements cyclables.

Une partie des gens du coin sont en mesure de se rendre en marchant à l'épicerie la plus proche, tandis que d'autres doivent prendre leur voiture. Par ailleurs, on y retrouve peu de restaurants et de cafés. En ce qui a trait à l'éducation, il est simple de marcher jusqu'à une garderie ou une école primaire dans Clarkson - Lorne Park. Cependant, on y retrouve assez peu d'écoles secondaires et donc elles sont normalement situées plutôt loin de la plupart des propriétés à vendre.

L'achat d'une résidence dans Clarkson - Lorne Park est une assez bonne option pour ceux qui préfèrent un milieu de vie calme. La majorité des emplacements du quartier ont un bon accès aux parcs, comme Birchwood Park et Rattray Marsh, puisqu'on peut normalement trouver l'un de ses 80 espaces verts publics à deux pas de la plupart des maisons. D'une manière générale, cette partie de la ville est plutôt paisible, puisque les rues sont normalement assez calmes - bien que ça ne soit pas le cas partout dans cette partie de la ville, comme par exemple près d'une voie ferrée ou de la Queen Elizabeth Way.

Près de 55% des bâtiments sont des maisons individuelles. Le plus clair de la croissance immobilière dans le quartier a eu lieu dans les années 1960 et 1970. Le quartier consiste surtout en des logements avec trois chambres à coucher et en des logements avec quatre chambres à coucher. À peu près 80% des propriétés du quartier sont occupées par des propriétaires et les autres sont louées.