Maisons à vendre : Buttonville, Markham

Le moyen de transport le plus commode pour se déplacer dans Buttonville est généralement la voiture. Les accès autoroutiers sont très bien situés, et trouver un stationnement n'est habituellement pas trop difficile. Par contre, ceux qui utilisent les transports publics doivent composer avec un nombre limité d'options pour se déplacer dans Buttonville en raison du niveau de service. Toutefois, il est assez facile de se rendre à une station de transport rapide (p.ex. Hwy 7 / Woodbine, Hwy 7 / Allstate et Hwy 7 / Montgomery, sur purple | VIVA PURPLE). Quelques lignes d'autobus desservent le quartier, et l'arrêt d'autobus le plus proche est généralement situé tout près. Le quartier se prête mal à la pratique de la bicyclette étant donné qu'on y retrouve très peu de voies cyclables, et la topographie est assez irrégulière. Les piétons sont aussi relativement rares dans les rues, même s'il est facile de combler ses besoins quotidiens sans avoir à conduire.

Les supermarchés de cette partie de Markham sont normalement accessibles à pied. De plus, ceux qui aiment sortir pour manger seront dans leur élément dans le quartier, et il y a relativement peu de cafés. En termes d'éducation, il est plutôt aisé de se rendre à une école ou une garderie en privilégiant la marche dans cette partie de la ville.

On peut trouver un vaste éventail d'espaces verts où il est possible de se reposer dans Buttonville. Il y a quelques parcs à proximité qui sont très bien répartis dans le secteur. Enfin, même si la proximité de l'aéroport (YKZ), de la Highway 404 ou de la Highway 407 signifie que le niveau sonore est plus élevé, le quartier est relativement tranquille, puisqu'on retrouve habituellement peu de gens dans les rues.

À peu près la moitié des bâtiments sont des maisons individuelles. Le secteur compte une bonne sélection de tailles de propriétés différentes - il est plutôt aisé de trouver des maisons qui vont des studios aux logements de quatre chambres et plus. Approximativement 85% des habitations du quartier sont occupées par des propriétaires et des locataires occupent le reste. Les maisons de cette partie de la ville sont assez modernes, puisqu'approximativement 40% de ses résidences ont été bâties après l'an 2000, tandis que le plus clair des maisons restantes ont été développées dans les années 1980 et les années 1990.