Condos à Vendre : Elginburg - Silvers Corners - Shannons Corners

Conduire est très souvent la meilleure option pour circuler dans cette partie de la ville. Il n'est généralement pas trop compliqué d'y trouver du stationnement, et les accès aux autoroutes, comme Highway 401, sont très bien situés. En revanche, le service de transport collectif est peu fréquent. Néanmoins, quelques lignes d'autobus desservent cette partie de la ville. Il est difficile de circuler à bicyclette puisqu'il y a très peu d'infrastructures cyclables, et il y a un nombre appréciable de côtes. Néanmoins, certains secteurs sont mieux adaptés à la pratique du vélo. Elginburg - Silvers Corners - Shannons Corners est aussi très peu pratique pour ceux qui se déplacent à pied parce que les résidents peuvent difficilement combler leurs besoins quotidiens à pied.

Il y a très peu d'écoles primaires et donc elles se trouvent habituellement très loin de la plupart des propriétés à vendre. D'autre part, il n'y pas d'écoles secondaires dans le quartier. Pour ce qui est de l'accès à la nourriture, une voiture est très souvent nécessaire pour se rendre au supermarché le plus proche.

L'achat d'une résidence dans Elginburg - Silvers Corners - Shannons Corners constitue une bonne option pour ceux qui préfèrent un milieu de vie calme. Le quartier est assez silencieux, étant donné que la pollution sonore liée à la circulation des véhicules pose rarement problème - même si plusieurs coins du quartier sont plus bruyants, comme par exemple autour d'une voie ferrée ou de la Highway 401. Enfin, le quartier compte quelques îlots de verdure, comme Little Cataraqui Creek Conservation Area et Kingston Mills Locks.

Dans Elginburg - Silvers Corners - Shannons Corners, l'immense majorité des bâtiments sont des maisons individuelles, et les petits immeubles à logements représentent le principal type de logement dans le reste du parc immobilier. Le quartier possède une bonne sélection de tailles d'unités différentes, qui vont des lofts aux logements de quatre chambres à coucher et plus. Près de 175% de la population du quartier possèdent leur demeure et les autres sont locataires. Environ 80% des unités du quartier ont été érigées entre 1960 et 1980, et le plus clair des unités restantes ont été développées avant 1960 et dans les années 1980.