Visites Libres : Gurnett, Hamilton

La voiture est un très bon moyen de déplacement pour circuler dans Gurnett. Dénicher du stationnement n'est normalement pas trop ardu, et il est plutôt simple d'accéder à l'autoroute la plus proche, comme par exemple Lincoln M Alexander Parkway. Par contre, le service de transport en commun est peu fréquent. Toutefois, quelques lignes d'autobus desservent le secteur, et la plupart des propriétés sont situées à deux pas d'un arrêt d'autobus. Il est parfois difficile de se déplacer à pied dans le secteur parce que les résidents doivent généralement utiliser la voiture pour combler leurs besoins quotidiens. Gurnett se prête également plutôt mal à la pratique de la bicyclette puisqu'il y a un certain nombre de côtes pour mettre les cyclistes au défi, et il y a peu d'infrastructures cyclables.

Peu importe où est située leur propriété dans le quartier, les familles trouveront normalement une école ou une garderie à proximité. En ce qui a trait à l'alimentation, certains résidents seront en mesure de faire leurs courses à pied à l'épicerie la plus proche, alors que d'autres devront utiliser un véhicule. Par ailleurs, ceux qui aiment sortir pour manger ne peuvent compter que sur quelques options.

Ceux qui préfèrent un environnement calme affectionneront Gurnett. Un très grand nombre d'emplacements du quartier ont un bon accès aux îlots de fraîcheur, puisqu'on en compte quelques-uns à proximité. D'une manière générale, Gurnett est paisible, étant donné que les rues sont habituellement calmes - même si plusieurs coins de cette partie de la ville sont plus bruyants, comme par exemple autour de la Lincoln M Alexander Parkway.

Environ les deux tiers des bâtiments sont des maisons individuelles. Le secteur plaira spécialement à ceux qui s'intéressent aux logements avec trois chambres à coucher. À peu près les trois quarts des unités du quartier sont occupées par des propriétaires tandis que des locataires occupent le reste. Environ la moitié des propriétés de cette partie de la ville ont été érigées dans les années 1980, et la plupart des unités restantes ont été construites dans les années 1960.