Inscriptions Immobilières Commerciales : Freeman, Burlington

Le quartier est extrêmement pratique pour les automobilistes. Il est particulièrement facile de se rendre à l'autoroute la plus proche, comme Highway 403, et dénicher un stationnement n'est généralement pas trop difficile. Les acheteurs pourront également prendre les transports en commun pour circuler dans Freeman étant donné que l'on compte Burlington), qui donne accès à Lakeshore West, et une douzaine de lignes d'autobus pour desservir le quartier. Freeman est peu plaisant pour ceux qui circulent à vélo parce qu'il y a un certain nombre de côtes, et il y a peu d'infrastructures cyclables. Cependant, certains secteurs sont mieux adaptés à la bicyclette. Les piétons sont également relativement rares dans les rues, même si les résidents peuvent combler la plus grande partie de leurs besoins quotidiens sans avoir à utiliser l'automobile, et il y a une variété de commerces à distance de marche.

Dans Freeman, les familles peuvent normalement se rendre à une garderie à pied. Cependant, il y a assez peu d'écoles primaires et par conséquent, elles sont généralement situées relativement loin de la plupart des maisons en vente. Par ailleurs, il n'y pas d'écoles secondaires dans cette partie de la ville. Lorsque vient le temps de se nourrir, il est relativement facile de faire ses courses à pied à un supermarché dans Freeman. Par contre, ceux qui aiment aller au restaurant ou au café ne peuvent compter que sur une vingtaine d'options.

Freeman compte une grande sélection d'espaces verts. Il est assez aisé d'accéder à un parc, puisque les résidents peuvent compter sur la présence de quelques-uns d'entre eux. Enfin, même si le niveau sonore est plus élevé à proximité de la Highway 403, de la Queen Elizabeth Way ou d'une voie ferrée, le quartier est relativement silencieux, puisqu'on retrouve habituellement peu de gens dans les rues.

Environ 45% des unités de Freeman ont été érigées après l'an 2000, alors que le plus clair des propriétés restantes ont été construites avant 1960 et dans les années 1960. Environ 30% des habitations sont de grands immeubles à logements. La population du secteur est composée, à parts égales, de propriétaires et de locataires. Cette partie de la ville a surtout des logements avec trois chambres à coucher et des logements avec deux chambres à coucher à offrir.