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Inscriptions Immobilières Commerciales : Mira Road

4 Inscriptions Immobilières Commerciales : Mira Road

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Mira Road

La communauté de Mira Road est située dans la municipalité de Municipalité du Cap-Breton, Nouvelle-Écosse.

Transport

Les déplacements en automobile sont très faciles dans Mira Road. Il n'est normalement pas trop compliqué de s'y stationner. Mira Road est peu agréable pour ceux qui se déplacent à vélo étant donné qu'il y a un certain nombre de pentes pour mettre les cyclistes au défi, et on y retrouve très peu de voies cyclables. La majorité des propriétés sont situées dans des endroits qui sont également très peu conviviaux pour les piétons parce que les résidents ne peuvent normalement pas combler leurs besoins quotidiens sans avoir à utiliser la voiture.

Services

Les résidents devront presque toujours utiliser la voiture pour faire leurs courses au magasin d'alimentation le plus proche. En ce qui concerne l'éducation, le secteur n'a pas d'écoles primaires ou d'écoles secondaires. De plus, puisque l'on y trouve peu de garderies, ces dernières ne sont habituellement pas à distance de marche.

Caractère

Mira Road se définit par une atmosphère tranquille qui saura plaire à ceux qui aiment passer du temps à l'extérieur. La communauté est paisible, puisque la pollution sonore liée à la circulation des véhicules pose rarement problème. Finalement, il est particulièrement facile d'accéder à un parc dans Mira Road, puisqu'on peut normalement trouver l'un de ses 20 espaces verts publics à deux pas de la majorité des maisons.

Hébergement

À peu près les deux tiers des bâtiments sont des maisons individuelles. La communauté possède un éventail de tailles de maisons différentes; il est relativement facile de trouver des propriétés qui vont des lofts aux logements de quatre chambres à coucher et plus. Approximativement les deux tiers de la population de la communauté sont propriétaires de leur demeure et le tiers sont locataires. Environ 40% des unités de la communauté ont été érigées dans les années 1960 et 1970, alors que la plupart des unités restantes ont été développées avant 1960 et dans les années 1980.

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