Inscriptions Immobilières Commerciales : East Preston, Halifax

Conduire est habituellement la meilleure façon de circuler dans East Preston. Dénicher un endroit où stationner n'est généralement pas trop ardu, et les accès autoroutiers sont bien situés. Néanmoins, il est très peu pratique de se déplacer en transport public dans East Preston en raison de la fréquence du service. Toutefois, quelques lignes d'autobus desservent cette partie d'Halifax, et on peut habituellement trouver un arrêt d'autobus à distance de marche. Le secteur se prête très mal à la pratique de la bicyclette puisqu'il y a un certain nombre de côtes, et il y a très peu de voies cyclables. La majorité des propriétés se trouvent dans des endroits qui sont également très peu conviviaux pour se déplacer à pied parce que les résidents ne peuvent généralement pas combler leurs besoins quotidiens sans avoir besoin d'une voiture.

Les familles seront heureuses d'apprendre qu'une garderie se trouve normalement à distance de marche dans East Preston. Cependant, il y a peu d'écoles primaires et par conséquent, elles se trouvent habituellement plutôt loin. Par ailleurs, il n'y pas d'écoles secondaires dans cette partie d'Halifax. En matière d'alimentation, les habitants devront très souvent utiliser la voiture pour se rendre à l'épicerie la plus proche.

Cette partie d'Halifax plaira aux acheteurs qui préfèrent les environnements silencieux, étant donné qu'il y a peu de bruit lié à la circulation véhiculaire. Les parcs ne sont pas bien situés dans East Preston. Cela étant dit, les résidents peuvent compter sur la présence de quelques îlots de verdure.

À peu près 90% des habitations sont des maisons individuelles. La communauté a principalement des logements avec quatre chambres à coucher et des logements avec trois chambres à coucher à offrir. Environ 90% des habitations de la communauté sont occupées par des propriétaires alors que 10% sont louées. À peu près 30% des maisons de la communauté ont été construites entre 1960 et 1980, alors que la majeure partie des unités restantes ont été érigées avant 1960 et dans les années 1980.