Inscriptions Immobilières Commerciales : Shearwater, Halifax

La voiture est un excellent mode de transport pour circuler dans Shearwater. Il est exceptionnellement pratique de s'y stationner. Toutefois, il est difficile de se déplacer en transport en commun dans le secteur. Cela étant dit, les résidents de la communauté ont accès à quelques lignes d'autobus, et on peut habituellement trouver un arrêt d'autobus tout près. La majorité des maisons se trouvent dans des endroits qui sont très peu conviviaux pour circuler à pied parce que les résidents peuvent difficilement combler leurs besoins quotidiens sans avoir à conduire. Même si la densité de cyclistes est assez élevée, le secteur est aussi peu agréable pour ceux qui se déplacent à vélo étant donné que le relief est plutôt irrégulier, et on y retrouve peu d'infrastructures cyclables.

Les résidents devront presque toujours utiliser la voiture pour faire leurs courses au magasin d'alimentation le plus proche. Cependant, les habitants n'auront pas à se déplacer bien loin afin de trouver un café dans le secteur. Concernant l'éducation, il n'y a pas d'écoles primaires ni d'écoles secondaires dans la communauté. De plus, on y retrouve très peu de garderies et donc elles se trouvent habituellement très loin.

Puisqu'on y retrouve très peu de piétons, Shearwater est relativement paisible. Les espaces verts ne sont pas bien situés dans cette partie de la municipalité, et donc il est assez peu aisé de se rendre jusqu'à l'un d'entre eux à pied. Cela étant dit, les résidents ont accès à des îlots de verdure dans l'un des secteurs voisins.

Le parc immobilier de Shearwater est principalement composé de maisons unifamiliales ou de maisons en rangée, soit un environnement idéal pour les familles. Cette partie d'Halifax offre un certain choix de tailles de logements différentes; cette partie de la municipalité intéressera spécialement ceux qui apprécient les logements avec trois chambres à coucher. Environ 80% de la population de la communauté sont locataires de leur demeure tandis que 20% sont propriétaires. Les maisons de la communauté sont assez vieilles, étant donné qu'à peu près le tiers de ses résidences ont été développées dans les années précédant 1960, et le plus clair des unités restantes ont été érigées dans les années 1960 et les années 1980.