Condos à Vendre : Lower Sackville, Halifax

La meilleure option pour se déplacer dans Lower Sackville est normalement la voiture. Il est assez aisé de se rendre à l'autoroute la plus proche, et il n'est habituellement pas trop ardu d'y trouver un endroit où stationner. Toutefois, le service de transport public est peu fréquent. Néanmoins, une douzaine de lignes d'autobus desservent la communauté, et on peut généralement trouver un arrêt d'autobus tout près. Il est parfois difficile de se déplacer à vélo parce que peu de voies cyclables quadrillent les différents secteurs de Lower Sackville, et la topographie est assez irrégulière. Ceux qui se déplacent à pied trouveront aussi cette partie d'Halifax peu pratique étant donné que les résidents doivent habituellement utiliser la voiture pour combler leurs besoins quotidiens.

Certains résidents seront en mesure de faire leurs courses à pied à l'épicerie la plus proche, tandis que d'autres auront besoin de leur voiture. Toutefois, on retrouve parfois un café tout près, et on y trouve peu de restaurants. Concernant l'éducation, les familles seront ravies d'apprendre qu'une école ou une garderie est généralement située à proximité dans la communauté. Outre les écoles publiques, il y a également des établissements primaires privés.

Le caractère de Lower Sackville est défini par son ambiance tranquille. Il existe une cinquantaine de parcs à proximité, comme First Lake Regional Park, et ceux-ci sont très bien situés dans le secteur, ce qui en rend l'accès plutôt facile. Le niveau de bruit est également extrêmement bas dans cette partie d'Halifax, étant donné que les rues sont généralement exceptionnellement calmes.

Environ 55% des bâtiments sont des maisons individuelles. La communauté consiste surtout en des logements avec quatre chambres à coucher et en des logements avec trois chambres à coucher. Environ 70% de la population de la communauté possèdent leur logement tandis que les autres sont locataires. Approximativement 45% des propriétés de la communauté ont été bâties dans les années 1960 et 1970, tandis que le plus clair des propriétés restantes ont été développées dans les années 1980 et les années 1990.