Condos à Vendre : Pippy Park, St. John's

L'automobile est un excellent mode de déplacement pour circuler dans cette partie de St. John's. Dénicher du stationnement n'est généralement pas trop compliqué, et il est particulièrement facile de se rendre à l'autoroute la plus proche, comme I1:7:21 Highway. Cependant, ceux qui empruntent les transports collectifs ont accès à peu d'options pour se déplacer dans le quartier. Toutefois, les habitants du quartier peuvent compter sur quelques lignes d'autobus, et la plupart des propriétés sont situées à deux pas d'un arrêt d'autobus. Il est parfois difficile de se déplacer à vélo étant donné que la topographie est plutôt irrégulière, et peu d'aménagements cyclables relient les différents secteurs de Pippy Park. Toutefois, la pratique du vélo utilitaire est plus appropriée dans certaines parties du quartier. Les piétons trouveront aussi Pippy Park peu pratique étant donné que les résidents doivent habituellement utiliser la voiture pour combler leurs besoins quotidiens.

Les familles seront ravies d'apprendre qu'une école ou une garderie se trouvent normalement à distance de marche dans Pippy Park. Pour ce qui est de l'alimentation, les habitants devront très souvent utiliser un véhicule pour aller au supermarché le plus proche. Par ailleurs, ceux qui aiment sortir pour manger ne peuvent compter que sur un choix très limité d'alternatives.

Pippy Park est plutôt paisible puisqu'on y retrouve normalement très peu de piétons.

Dans Pippy Park, près de 40% des habitations sont des maisons individuelles, et les duplex et les maisons de ville sont la principale alternative dans le reste du marché immobilier. Les maisons du quartier sont très modernes, parce que près de 45% de ses résidences ont été érigées après l'an 2000, et le plus clair des unités restantes ont été construites dans les années 1960 et les années 1990. Cette partie de la ville a surtout des logements avec quatre chambres à coucher et des logements avec trois chambres à coucher à offrir. Des propriétaires occupent près des deux tiers des habitations du quartier tandis que le reste est loué.