Maisons Multifamiliales à Vendre : Bally Haly, St. John's

Le quartier est extrêmement pratique pour les automobilistes. Il n'est généralement pas trop ardu de s'y stationner, et il est particulièrement aisé de se rendre à l'autoroute la plus proche. Par contre, il est peu aisé de se déplacer en transport en commun dans Bally Haly à cause du niveau de service. Cela étant dit, quelques lignes d'autobus desservent le quartier, et la plupart des maisons à vendre sont situées très près d'un arrêt d'autobus. Bally Haly est peu pratique pour ceux qui circulent à vélo puisqu'on y retrouve peu d'infrastructures cyclables, et le relief est plutôt irrégulier. La majorité des propriétés à vendre dans cette partie de St. John's se trouvent dans des endroits qui sont aussi peu conviviaux pour les piétons parce que les résidents peuvent difficilement combler leurs besoins quotidiens à pied.

Peu importe où est située leur propriété dans le secteur, les résidents sont normalement à distance de marche d'une école primaire ou de secondaire. En revanche, il est possible que les acheteurs trouvent plutôt difficile d'aller à pied aux garderies du quartier. En ce qui concerne l'alimentation, une partie des gens du coin peuvent aisément se rendre en marchant au supermarché le plus proche, alors que d'autres doivent prendre un véhicule. Par ailleurs, les résidents qui aiment sortir pour manger ne peuvent compter que sur quelques alternatives.

L'achat d'une résidence dans Bally Haly représente une excellente option pour ceux qui préfèrent un environnement calme. Dans l'ensemble, le quartier est particulièrement silencieux, puisqu'il y a peu de pollution sonore liée à la circulation automobile.

Près de 45% des bâtiments sont des maisons individuelles. Le quartier offre une bonne sélection de tailles de propriétés différentes - il est plutôt facile de trouver des propriétés qui vont des lofts aux logements de quatre chambres et plus. Environ 60% de la population du quartier sont propriétaires de leur logement et 40% sont locataires. Près de la moitié des maisons du quartier ont été érigées dans les années 1960 et 1970, et la majorité des maisons restantes ont été développées dans les années 1980.