Visites Libres : Fairville, Saint John

L'automobile est un excellent mode de déplacement pour circuler dans cette partie de Saint John. Les accès autoroutiers sont extrêmement bien situés, et il est particulièrement commode d'y trouver un endroit où stationner. Par contre, les usagers des transports publics ont accès à peu d'alternatives pour circuler dans Fairville à cause de la fréquence du service. Cela étant dit, quelques lignes d'autobus desservent le quartier, et il est très aisé de trouver un arrêt d'autobus à proximité de la majorité des maisons. Il est difficile de se déplacer à bicyclette puisque le relief est plutôt irrégulier, et il y a peu de voies cyclables. La majeure partie des maisons en vente dans Fairville se trouvent dans des endroits qui sont aussi peu pratiques pour les piétons étant donné que les résidents peuvent difficilement combler leurs besoins quotidiens à pied.

Il est relativement facile de marcher jusqu'à une école ou une garderie dans cette partie de Saint John. Pour ce qui est de l'alimentation, certaines personnes sont en mesure de faire leurs courses à pied à l'épicerie la plus proche, tandis que d'autres ont besoin d'un autre moyen de transport. D'autre part, il y a un choix très limité de restaurants et de cafés.

Les acheteurs qui préfèrent un milieu de vie tranquille tomberont sous le charme de Fairville. D'une manière générale, le quartier est silencieux, puisque la pollution sonore liée à la circulation des voitures est rarement un problème - bien que ça ne soit pas le cas partout dans cette partie de la ville, notamment autour d'une voie ferrée. Enfin, les espaces verts, comme Parc Wolastoq Park, sont très bien situés dans Fairville et on en retrouve quelques-uns à proximité.

À peu près 60% de la population du quartier possèdent leur demeure tandis que les autres louent leur maison. Dans le secteur, environ 45% des bâtiments sont des maisons individuelles, et le reste consiste surtout en de petits immeubles à logements et des duplex. Les propriétés du quartier sont assez vieilles, puisqu'à peu près la moitié de ses résidences ont été construites avant les années 1960, alors que le plus clair des unités restantes ont été développées dans les années 1960. Cette partie de la ville possède une bonne sélection de tailles de logements différentes, allant des lofts aux logements de quatre chambres à coucher et plus.