Inscriptions Immobilières Commerciales : Brookville, Saint John

La meilleure façon de circuler dans Brookville est très souvent l'automobile. Il n'est généralement pas trop compliqué de s'y stationner, et les accès aux autoroutes sont très bien situés. Par contre, ceux qui utilisent les transports collectifs doivent composer avec un nombre très limité d'alternatives pour circuler dans Brookville en raison du niveau de service. Cela étant dit, quelques lignes d'autobus traversent cette partie de la ville, et les arrêts d'autobus se trouvent habituellement à proximité de la majeure partie des résidences du quartier. Brookville est peu agréable pour ceux qui se déplacent à bicyclette étant donné que le relief est plutôt irrégulier, et il y a très peu de voies cyclables. Brookville est aussi peu commode pour se déplacer à pied étant donné que les résidents doivent généralement utiliser la voiture pour combler leurs besoins quotidiens.

Les résidents ont très souvent besoin d'un véhicule pour faire leurs courses à l'épicerie la plus proche. En ce qui concerne l'éducation, il n'y a pas d'écoles primaires ni d'écoles secondaires dans le quartier. De plus, on y retrouve très peu de garderies et donc elles se trouvent normalement très loin.

Cette partie de la ville plaira à ceux qui préfèrent les environnements silencieux, puisque la pollution sonore liée à la circulation des voitures est rarement un problème - bien que ça ne soit pas le cas partout dans le secteur, comme par exemple autour d'une voie ferrée. Les îlots de verdure ne sont pas très bien situés dans Brookville, et donc il est habituellement assez difficile de se rendre jusqu'à l'un d'entre eux en marchant. Néanmoins, les résidents ont accès à des parcs dans les secteurs environnants.

La plupart des bâtiments sont des maisons individuelles. Le quartier est principalement composé de logements avec quatre chambres à coucher et de logements avec trois chambres à coucher. Environ 85% des unités du quartier sont occupées par des propriétaires et 15% sont louées. Le plus clair de la croissance immobilière dans le quartier s'est déroulé avant les années 1960.