Terrains à Vendre : Springhill, Fredericton

L'automobile est une excellente option pour circuler dans Springhill. Dénicher un stationnement n'est généralement pas trop difficile. Par contre, les usagers des transports en commun doivent composer avec très peu d'alternatives pour circuler dans le quartier. Toutefois, les résidents du quartier ont accès à quelques lignes d'autobus, et l'arrêt d'autobus le plus proche est normalement situé à distance de marche. Springhill est peu agréable pour les cyclistes puisqu'il y a peu d'infrastructures cyclables, et la topographie est plutôt irrégulière. Toutefois, la densité de cyclistes est élevée. Cette partie de la ville est aussi très peu commode pour ceux qui se déplacent à pied puisque les résidents ne peuvent habituellement pas combler leurs besoins quotidiens sans avoir besoin d'une voiture.

Springhill n'a pas d'écoles primaires ou d'écoles secondaires. D'autre part, on y retrouve très peu de garderies et donc elles se trouvent généralement très loin de la plupart des propriétés à vendre. En termes d'accès à la nourriture, les habitants auront très souvent besoin de la voiture pour faire leurs courses au supermarché le plus proche.

La tranquillité est un élément important du caractère de Springhill. Même s'il n'y pas d'espaces verts dans le quartier, ceux-ci sont très bien répartis dans les secteurs environnants, ce qui fait qu'ils sont faciles d'accès. Springhill est également exceptionnellement silencieux, étant donné que les rues sont normalement particulièrement calmes.

Des propriétaires occupent près de 95% des habitations de Springhill tandis que 5% sont louées. La plupart des bâtiments sont des maisons individuelles. Les propriétés du secteur sont assez modernes, parce qu'approximativement 40% de ses habitations ont été érigées depuis l'an 2000, et le plus clair des unités restantes ont été bâties avant 1960 et dans les années 1960. Le secteur a principalement des logements avec trois chambres à coucher et des logements avec quatre chambres à coucher à offrir.