Terrains à Vendre : Pembina Strip, Winnipeg

Peu importe le moyen de déplacement, il est plutôt commode de circuler dans cette partie de la ville. Le secteur a un bon service de transport en commun. Il est très facile de se rendre à une station de transport rapide (p.ex. La Southbound Southwest Transitway at Plaza Station et la Northbound Southwest Transitway at Plaza Station, sur Blue |). Les résidents du secteur peuvent compter sur quelques lignes d'autobus, et on peut habituellement trouver un arrêt d'autobus tout près. Cela étant dit, conduire est très souvent la meilleure façon de se déplacer dans Pembina Strip. Les accès aux autoroutes sont extrêmement bien situés, et il n'est généralement pas trop difficile de s'y stationner. Les piétons trouveront cette partie de la ville pratique; il est relativement facile de combler ses besoins quotidiens à pied.

Il est aisé de se rendre à une école ou une garderie à pied dans Pembina Strip. En matière d'accès à la nourriture, le supermarché le plus proche se trouve généralement à deux pas dans le secteur. Par ailleurs, ceux qui aiment sortir pour manger peuvent compter sur un nombre appréciable de restaurants. On peut aussi trouver des boutiques de vêtements à une certaine distance à pied de la plupart des maisons en vente.

Pembina Strip compte une grande variété d'espaces verts, en plus de son ambiance plutôt dynamique. Les résidents ont accès à quelques îlots de fraîcheur qui sont particulièrement bien répartis dans Pembina Strip. Puisqu'on retrouve normalement relativement peu de gens dans les rues, le quartier est plutôt tranquille, même si le niveau sonore est plus élevé près d'une voie ferrée.

La plupart des bâtiments sont de grands immeubles à logements. Le quartier intéressera particulièrement ceux qui sont à la recherche de logements avec deux chambres à coucher. Des locataires occupent près de 80% des unités de Pembina Strip tandis que 20% sont occupées par des propriétaires. Près de la moitié des maisons du secteur ont été érigées dans les années 1960 et 1970, alors que la plupart des maisons restantes ont été bâties dans les années 1980 et les années 1990.