Visites Libres : Buchanan, Winnipeg

La meilleure façon de se déplacer dans le quartier est normalement la voiture. Il est très pratique de s'y stationner, et il est très facile de se rendre à l'autoroute la plus proche, comme Perimeter 101 Highway. Néanmoins, le service de transport public est peu fréquent. Toutefois, quelques lignes d'autobus desservent cette partie de Winnipeg, et l'arrêt d'autobus le plus proche se trouve habituellement tout près. Buchanan se prête mal à la pratique du vélo parce qu'il y a peu de voies cyclables. Toutefois, certains endroits sont mieux adaptés au vélo, et il y a relativement peu de côtes pour mettre les cyclistes au défi. La majorité des propriétés en vente dans cette partie de Winnipeg se trouvent dans des endroits qui sont aussi peu pratiques pour les piétons étant donné que les résidents peuvent difficilement combler leurs besoins quotidiens sans avoir besoin de conduire.

Les parents apprécieront le fait qu'une école ou une garderie se trouvent habituellement à deux pas dans le secteur. En ce qui a trait à l'accès à la nourriture, certaines personnes peuvent aisément marcher jusqu'à l'épicerie la plus proche, alors que d'autres doivent prendre un véhicule. Par ailleurs, il y a peu de restaurants.

Ceux qui préfèrent un milieu de vie paisible se plairont dans Buchanan. Le niveau de bruit est assez bas dans le secteur, étant donné qu'il y a peu de pollution sonore liée à la circulation véhiculaire - même si plusieurs zones de cette partie de Winnipeg sont plus bruyantes, comme par exemple autour de la Perimeter 100 Highway ou de la Perimeter 101 Highway. Finalement, il y a quelques espaces verts à proximité qui sont particulièrement bien répartis dans Buchanan.

Environ les deux tiers des bâtiments sont des maisons individuelles. Le quartier possède une sélection de tailles de propriétés différentes; le quartier plaira spécialement à ceux qui recherchent des logements avec trois chambres à coucher. Environ 90% de la population du quartier possèdent leur demeure et les autres sont locataires. La majorité des propriétés du quartier ont été bâties entre 1960 et 1980, tandis que la plupart des maisons restantes ont été construites dans les années 2000.