Inscriptions Immobilières Commerciales : Pulberry, Winnipeg

Le secteur plaira à ceux qui préfèrent un mode de vie actif, car le secteur est convivial pour les piétons; les résidents peuvent combler la majeure partie de leurs besoins quotidiens sans avoir à utiliser l'automobile. Le vélo utilitaire est aussi plutôt populaire dans Pulberry parce qu'il y a relativement peu de pentes pour mettre les cyclistes au défi, et les aménagements cyclables sont de bonne qualité. La meilleure façon de se déplacer dans cette partie de Winnipeg est habituellement l'automobile. Les accès autoroutiers sont extrêmement bien situés, et il n'est normalement pas trop ardu d'y trouver du stationnement. Toutefois, le service de transport public est peu fréquent. Toutefois, quelques lignes d'autobus desservent le quartier, et on peut normalement trouver un arrêt d'autobus tout près.

Les familles seront ravies d'apprendre qu'une garderie ou une école est normalement située tout près dans Pulberry. En termes d'alimentation, les épiceries du quartier sont habituellement accessibles en marchant. De plus, cette partie de Winnipeg a un nombre appréciable d'options à offrir à ceux qui aiment sortir pour manger.

Les acheteurs qui préfèrent un environnement tranquille tomberont sous le charme de Pulberry. Il est très aisé de se rendre dans un îlot de fraîcheur, comme par exemple Bishop Grandin Greenway et St. Vital Park, puisque les résidents peuvent compter sur la présence de quelques-uns d'entre eux. Dans l'ensemble, Pulberry est extrêmement paisible, étant donné que le bruit lié à la circulation véhiculaire pose rarement problème.

Le marché immobilier de Pulberry est composé en majorité de maisons individuelles. La plupart de la croissance immobilière dans Pulberry a eu lieu entre 1960 et 1980. Cette partie de Winnipeg offre une bonne sélection de tailles de maisons différentes - il est relativement facile de trouver des logements qui vont des lofts aux logements de quatre chambres à coucher et plus. Approximativement 70% des habitations du quartier sont occupées par des propriétaires alors que 30% sont louées.