Inscriptions Immobilières Commerciales : Marpole, Vancouver

Cette partie de Vancouver offre aux acheteurs plusieurs alternatives en termes de mobilité. Les acheteurs pourront se servir des transports en commun pour se déplacer dans le secteur. Il est habituellement assez facile de se rendre à une station de transport rapide (p.ex. La Marine Drive Station @ Platform 1 et la Marine Drive Station @ Platform 2, sur Canada Line). Une dizaine de lignes d'autobus traversent le quartier, et la plupart des propriétés à vendre sont situées très près d'un arrêt d'autobus. Marpole attirera aussi les acheteurs qui sont actifs, car le secteur est pratique pour les marcheurs; les résidents peuvent combler la plupart de leurs besoins quotidiens sans avoir besoin de conduire, et on retrouve un nombre appréciable de commerces aux alentours. Un certain nombre de gens du coin utilisent la bicyclette comme mode de transport étant donné que les infrastructures cyclables sont de bonne qualité.

Les familles apprécieront le fait qu'une garderie ou une école se trouvent habituellement à deux pas dans Marpole. Les résidents ont la possibilité d'envoyer leurs enfants à l'école primaire privée ou publique. Quand vient le temps de se nourrir, dans le quartier, le supermarché ou le magasin d'alimentation le plus proche se trouve toujours à distance de marche. D'autre part, le quartier a un nombre appréciable d'options à offrir à ceux qui aiment sortir pour manger.

Le caractère de Marpole est défini par son environnement calme. Le quartier compte une douzaine d'îlots de fraîcheur, comme Winona Park et Oak Park, et ceux-ci sont très bien répartis dans cette partie de la ville, ce qui fait qu'ils sont très faciles d'accès. Dans l'ensemble, Marpole est paisible, puisque les rues sont généralement plutôt calmes - même si plusieurs zones du quartier sont plus bruyantes, comme par exemple près d'une voie ferrée.

Approximativement 45% des bâtiments sont de petits immeubles à logements. Le secteur offre un bon choix de tailles de propriétés différentes, qui vont des studios aux logements de quatre chambres et plus. On compte à peu près le même nombre de propriétaires et de locataires dans le quartier. À peu près 30% des maisons du quartier ont été érigées depuis l'an 2000, et la plupart des propriétés restantes ont été bâties avant 1960 et dans les années 1960.