Visites Libres : Sapperton, New Westminster

Sapperton compte plusieurs alternatives en ce qui a trait à la mobilité. Cette partie de New Westminster attirera les propriétaires qui sont actifs, car le secteur est assez pratique pour les piétons; les résidents peuvent combler la majeure partie de leurs besoins quotidiens sans avoir à utiliser l'automobile, et il y a un nombre appréciable de commerces à proximité. Sapperton est également agréable pour ceux qui circulent à vélo étant donné que les infrastructures cyclables sont de bonne qualité. Le service de transport public est plutôt pratique puisque l'on y retrouve plusieurs stations de transport rapide à proximité, sur Expo Line, et quelques lignes d'autobus pour desservir cette partie de New Westminster. Cela étant dit, la meilleure option pour circuler dans cette partie de New Westminster est souvent l'automobile. Il est plutôt aisé d'accéder à l'autoroute la plus proche, et dénicher un endroit où stationner n'est normalement pas trop difficile.

Il est assez aisé de marcher jusqu'à une garderie ou une école dans Sapperton. Des écoles primaires publiques et privées desservent le quartier. Lorsque vient le temps de se nourrir, l'épicerie la plus proche se trouve normalement tout près dans Sapperton. Par contre, il y a assez peu de restaurants et de cafés.

L'achat d'une propriété dans Sapperton est une assez bonne option pour les acheteurs qui préfèrent un environnement tranquille. D'une manière générale, le quartier est plutôt silencieux, étant donné qu'il y a peu de pollution sonore liée à la circulation des voitures - bien que ça ne soit pas le cas partout dans cette partie de la ville, notamment autour d'une voie ferrée. Finalement, il y a quelques parcs à proximité, comme Hume Park, et ceux-ci sont très bien situés dans le secteur.

Les proportions de locataires et de propriétaires sont très semblables. Près du tiers des habitations sont de petits immeubles à logements. Approximativement 30% des propriétés du secteur ont été érigées dans les années précédant 1960, et la majorité des unités restantes ont été construites dans les années 1960 et les années 2000. Cette partie de la ville possède une bonne sélection de tailles de propriétés différentes, qui vont des lofts aux logements de quatre chambres et plus.