Terrains à Vendre : Ruskin, Maple Ridge

L'automobile est un excellent mode de transport pour circuler dans le secteur. Il n'est généralement pas trop compliqué d'y trouver un endroit où stationner. Par contre, ceux qui désirent utiliser les transports collectifs ont accès à un nombre très limité d'alternatives pour se déplacer dans Ruskin en raison de la fréquence du service. Néanmoins, quelques lignes d'autobus desservent le quartier, et on peut normalement trouver un arrêt d'autobus à proximité. Cette partie de la ville est peu agréable pour ceux qui se déplacent à vélo étant donné que très peu d'aménagements cyclables quadrillent les différents secteurs de Ruskin, et la topographie est assez irrégulière. Les piétons trouveront également cette partie de Maple Ridge très peu pratique puisque les résidents ne peuvent pas combler leurs besoins quotidiens sans avoir à utiliser l'automobile.

Les gens du coin ont presque toujours besoin d'un véhicule pour se rendre à l'épicerie la plus proche. En termes d'éducation, il n'y a pas d'écoles primaires ni d'écoles secondaires dans Ruskin. De plus, on y retrouve peu de garderies et donc elles sont généralement situées relativement loin de la plupart des propriétés à vendre.

Ruskin se définit par une ambiance calme qui saura plaire aux acheteurs qui aiment passer du temps à l'extérieur. Le quartier plaira à ceux qui apprécient les environnements paisibles, étant donné que la pollution sonore liée à la circulation des véhicules est rarement un problème - même si plusieurs zones du secteur sont plus bruyantes, notamment autour d'une voie ferrée. Enfin, il est assez facile d'accéder à un îlot de fraîcheur dans cette partie de la ville, comme par exemple Bcit Woodlot W007 et Ruskin, puisqu'on peut généralement trouver un parc à une certaine distance de la majorité des maisons.

Près de 90% de la population du quartier sont propriétaires de leur logement tandis que 10% sont locataires. La grande majorité des bâtiments sont des maisons individuelles. Environ le tiers des propriétés du quartier ont été construites dans les années 1960 et 1970, et la plupart des unités restantes ont été érigées avant 1960 et dans les années 1980. Le quartier consiste principalement en des logements avec trois chambres à coucher et en des logements avec quatre chambres à coucher.