Visites Libres : South Pandosy, Kelowna

La plupart des résidences sont situées dans des endroits qui sont conviviaux pour les piétons; les résidents peuvent combler la plus grande partie de leurs besoins quotidiens à pied, et il y a une variété de commerces à proximité de la majorité des propriétés à vendre. Le vélo utilitaire est aussi plutôt populaire dans cette partie de la ville parce qu'un certain nombre d'infrastructures cyclables quadrillent les différents secteurs de South Pandosy. Les déplacements en voiture sont faciles dans cette partie de Kelowna. Il est aisé d'y trouver du stationnement. Cependant, il est difficile de se déplacer en transport en commun dans South Pandosy en raison du niveau de service. Cela étant dit, quelques lignes d'autobus traversent le quartier, et l'arrêt d'autobus le plus proche se trouve habituellement à deux pas.

Peu importe l'endroit où se trouve leur propriété dans South Pandosy, les gens du coin sont habituellement à proximité d'une école ou d'une garderie. Quand vient le temps de se nourrir, il est très commode de se rendre en marchant à un supermarché dans le quartier. Toutefois, les résidents qui aiment sortir pour manger ne pourront compter que sur un choix limité d'alternatives.

South Pandosy se définit par un environnement calme qui saura plaire à ceux qui aiment passer du temps à l'extérieur. Cette partie de la ville est assez paisible, puisque la pollution sonore liée à la circulation des voitures est rarement un problème. Enfin, il est très facile d'accéder à un îlot de fraîcheur, puisque les résidents ont accès à une dizaine d'entre eux.

La majorité des bâtiments sont de petits immeubles à logements. Le quartier possède une sélection de tailles d'unités différentes - cette partie de Kelowna plaira particulièrement à ceux qui recherchent des logements avec deux chambres à coucher. Les proportions de locataires et de propriétaires sont à peu près égales. Les unités du quartier sont plutôt récentes, parce que près de 30% de ses habitations ont été érigées entre 1990 et 2000, tandis que la plupart des maisons restantes ont été construites dans les années 1960 et les années 1980.