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Maisons à vendre : Rutland, Kelowna

242 maisons à vendre : Rutland, Kelowna
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Rutland

Rutland est un secteur de Kelowna, Colombie-Britannique.

Transport

Conduire est souvent la meilleure option pour circuler dans cette partie de Kelowna. Il est simple d'y trouver un endroit où stationner. Néanmoins, il est difficile de circuler en transport collectif dans cette partie de la ville en raison du niveau de service. Toutefois, quelques lignes d'autobus traversent cette partie de Kelowna, et l'arrêt d'autobus le plus proche est normalement situé à deux pas. Les piétons trouveront Rutland peu pratique parce que les résidents peuvent difficilement combler leurs besoins quotidiens sans avoir à utiliser la voiture. En revanche, la bicyclette peut être une assez bonne alternative pour se déplacer dans cette partie de Kelowna.

Services

Certaines personnes peuvent aisément faire leurs courses à pied au supermarché le plus proche, alors que d'autres doivent utiliser l'automobile. Par ailleurs, on y retrouve peu de cafés et de restaurants. Concernant l'éducation, peu importe où est située leur maison dans Rutland, les familles trouveront normalement une garderie ou une école à distance de marche. Les résidents peuvent inscrire leurs enfants à l'école privée ou publique, autant au niveau primaire que secondaire.

Caractère

Le caractère de Rutland est défini par son ambiance tranquille. Les résidents peuvent compter sur la présence d'une vingtaine d'espaces verts, comme Mission Creek Greenway, ce qui fait qu'il est normalement aisé d'en trouver un à distance de marche de la majorité des maisons en vente. Dans l'ensemble, Rutland est très paisible, puisqu'il y a peu de bruit lié à la circulation des véhicules.

Hébergement

À peu près 40% des habitations sont des maisons individuelles. Le secteur consiste principalement en des logements avec deux chambres à coucher et en des logements avec quatre chambres à coucher. Environ les deux tiers de la population du secteur possèdent leur maison alors que les autres sont locataires. À peu près 45% des unités du secteur ont été érigées dans les années 1960 et 1970, et le plus clair des unités restantes ont été construites dans les années 1980 et les années 1990.
NOUV.