Maisons à Louer : Renfrew-Collingwood, Vancouver

Renfrew-Collingwood saura plaire aux acheteurs pour qui bénéficier d'une variété de modes de transport est important. Le service de transport collectif est très accessible étant donné que l'on compte plusieurs stations de transport rapide à proximité, sur Expo Line et Millennium Line, et une vingtaine de lignes d'autobus pour desservir le quartier. La majorité des résidences à vendre dans Renfrew-Collingwood sont situées dans des endroits qui sont aussi plutôt pratiques pour les piétons; il est relativement facile de combler ses besoins quotidiens sans avoir besoin de conduire, et on retrouve une variété de commerces à distance de marche de la majeure partie des propriétés en vente. Le vélo peut constituer une bonne alternative pour se déplacer dans Renfrew-Collingwood parce que les infrastructures cyclables sont de bonne qualité.

Les épiceries et les magasins d'alimentation spécialisés du secteur sont généralement accessibles à pied. De plus, le quartier a un certain nombre de choix à offrir à ceux qui aiment sortir au restaurant, par exemple sur Joyce Street, et on y trouve relativement peu de cafés. En termes d'éducation, peu importe l'endroit où se trouve leur propriété dans cette partie de la ville, les gens du coin sont habituellement tout près d'une garderie ou d'une école. Des écoles publiques et privées desservent le quartier, autant au niveau primaire que secondaire.

Ceux qui préfèrent un milieu de vie calme tomberont sous le charme de Renfrew-Collingwood. Les résidents ont accès à une vingtaine d'espaces verts, comme Falaise Park et Renfrew Community Park, et ceux-ci sont très bien répartis dans le secteur, et donc il est très simple de se rendre jusqu'à l'un d'entre eux à pied. Cette partie de Vancouver plaira aussi à ceux qui préfèrent les environnements silencieux, puisque la pollution sonore liée à la circulation véhiculaire pose rarement problème - même si plusieurs coins de cette partie de la ville sont plus bruyants, comme par exemple près d'une voie ferrée ou de la Trans-Canada Highway.

Environ 40% des habitations sont des duplex. Le secteur compte une bonne sélection de tailles de maisons différentes, qui vont des lofts aux logements de quatre chambres à coucher et plus. Les proportions de propriétaires et de locataires sont à peu près égales. Les maisons du quartier sont très récentes, étant donné que près du tiers de ses habitations ont été construites depuis l'an 2000, et le plus clair des propriétés restantes ont été développées avant 1960 et dans les années 1960.