Inscriptions Immobilières Commerciales : Mayfair-Pacific Reach

L'automobile est un excellent mode de déplacement pour circuler dans Mayfair-Pacific Reach. Les infrastructures routières sont bien adaptées à la voiture, et dénicher un stationnement n'est normalement pas trop compliqué. Par contre, ceux qui prennent les transports publics doivent se rabattre sur un nombre limité d'alternatives pour se déplacer dans cette partie de la ville. Cependant, quelques lignes d'autobus desservent le quartier, et il est particulièrement facile de trouver un arrêt d'autobus à proximité de la plupart des propriétés. Mayfair-Pacific Reach se prête mal à la pratique de la bicyclette étant donné que la topographie est plutôt irrégulière. Toutefois, certains secteurs sont mieux adaptés à la bicyclette, et les infrastructures cyclables sont de bonne qualité. Ceux qui préfèrent se déplacer à pied trouveront aussi le secteur peu pratique parce que les résidents peuvent difficilement combler leurs besoins quotidiens sans avoir à conduire.

Mayfair-Pacific Reach n'a pas d'écoles primaires ou d'écoles secondaires. De plus, il y a relativement peu de garderies et par conséquent, elles sont habituellement situées plutôt loin. Pour ce qui est de l'accès à la nourriture, une partie des gens du coin peuvent aisément faire leurs courses à pied au magasin d'alimentation le plus proche, alors que d'autres ont besoin de l'automobile. Par ailleurs, ceux qui aiment aller au restaurant ou au café ne pourront compter que sur un choix très limité d'options.

Son grand choix d'espaces verts est l'une des particularités de Mayfair-Pacific Reach. Il est extrêmement simple de trouver un espace vert public, puisque les résidents peuvent compter sur la présence d'une vingtaine d'entre eux. Finalement, Le quartier peut être relativement bruyant, étant donné que le bruit lié à la circulation peut parfois être dérangeant, particulièrement pendant l'heure d'affluence.

Environ la moitié des bâtiments sont des maisons individuelles. Près de la moitié des propriétés de cette partie de Coquitlam ont été construites entre 1980 et 1990, alors que la majorité des unités restantes ont été érigées dans les années 1990. Le quartier consiste surtout en des logements avec trois chambres à coucher et en des logements avec quatre chambres à coucher. Les proportions de propriétaires et de locataires sont à peu près égales.