Visites Libres : Keith Lynn, District of North Vancouver

Le secteur est pratique pour ceux qui se déplacent à pied; les résidents peuvent combler la plus grande partie de leurs besoins quotidiens sans avoir besoin d'une voiture, et il y a une variété de commerces à distance de marche de la plupart des maisons à vendre. Cette partie de District of North Vancouver plaira également aux acheteurs qui sont actifs puisque l'endroit est pratique pour le vélo. Les usagers des transports collectifs doivent se rabattre sur peu d'alternatives pour circuler dans Keith Lynn en raison de la fréquence du service. Cela étant dit, quelques lignes d'autobus traversent le quartier, et la plupart des résidences sont situées à deux pas d'un arrêt d'autobus. Par contre, la meilleure façon de circuler dans Keith Lynn est très souvent la voiture. Il est relativement facile d'accéder à l'autoroute la plus proche, comme Trans-Canada Highway, et il n'est habituellement pas trop difficile d'y trouver un endroit où stationner.

Peu importe où se trouve leur propriété dans Keith Lynn, les gens du coin sont généralement tout près d'une école primaire ou d'une garderie. Cependant, il n'y pas d'écoles secondaires dans le quartier. Des écoles primaires publiques et privées desservent Keith Lynn. Lorsque vient le temps de s'alimenter, l'épicerie la plus proche se trouve généralement à une certaine distance à pied dans le quartier.

Le caractère de Keith Lynn est défini par son atmosphère tranquille. Cette partie de District of North Vancouver plaira à ceux qui apprécient les environnements silencieux, puisque la pollution sonore liée à la circulation véhiculaire pose rarement problème. Finalement, il est très aisé d'accéder à un parc, comme Bridgman Park et Keith Lynn Park, puisque les résidents ont accès à une douzaine d'entre eux.

Près de 80% des habitations du quartier sont occupées par des propriétaires et 20% sont louées. Environ 45% des bâtiments sont des maisons individuelles. À peu près le tiers des unités du quartier ont été construites avant les années 1960, et la majorité des propriétés restantes ont été construites dans les années 1960 et les années 1990. Le quartier possède un éventail de tailles de maisons différentes - il est assez aisé de trouver des unités qui vont des studios aux logements de quatre chambres et plus.