Visites Libres : Horseshoe Bay, West Vancouver

L'automobile est un excellent moyen de transport pour circuler dans Horseshoe Bay. Il n'est normalement pas trop ardu d'y trouver du stationnement, et il est exceptionnellement simple de se rendre à l'autoroute la plus proche, comme Trans-Canada Highway. Toutefois, il est peu pratique de circuler en transport collectif dans le secteur en raison du niveau de service. Toutefois, quelques lignes d'autobus desservent le quartier, et la plupart des propriétés à vendre sont situées à deux pas d'un arrêt d'autobus. Il est difficile de circuler à bicyclette étant donné que la topographie est assez irrégulière, et on y retrouve peu de voies cyclables. La majeure partie des propriétés en vente dans Horseshoe Bay se trouvent dans des endroits qui sont aussi peu conviviaux pour les piétons parce que les résidents peuvent difficilement combler leurs besoins quotidiens à pied.

Le supermarché le plus proche se trouve normalement à deux pas dans Horseshoe Bay. De plus, on retrouve occasionnellement un café à proximité, et les résidents qui aiment sortir pour manger ne peuvent compter que sur un choix très limité d'alternatives. En ce qui concerne l'éducation, les familles seront heureuses d'apprendre qu'une école primaire est normalement située à deux pas dans Horseshoe Bay. Cependant, il y a très peu de garderies et donc elles se trouvent habituellement très loin. De plus, le secteur n'a pas d'écoles secondaires.

L'achat d'une propriété dans Horseshoe Bay constitue une bonne option pour les acheteurs qui préfèrent un milieu de vie tranquille. La plupart des emplacements du quartier ont un assez bon accès aux parcs, puisque les résidents peuvent compter sur la présence d'une douzaine d'entre eux. Horseshoe Bay est aussi plutôt paisible, étant donné qu'il y a peu de pollution sonore liée à la circulation des véhicules.

Les maisons individuelles représentent le type de logement le plus courant dans Horseshoe Bay, étant donné qu'elles constituent près de 55% des habitations, malgré le fait que les duplex et les maisons de ville fassent également partie du marché immobilier. Environ 40% des propriétés du secteur ont été construites dans les années 1960 et 1970, et la majeure partie des propriétés restantes ont été développées avant 1960 et dans les années 1980. Le secteur offre un éventail de tailles de maisons différentes, qui vont des studios aux logements de quatre chambres et plus. Approximativement 70% des habitations du quartier sont occupées par des propriétaires et 30% sont louées.