Visites Libres : Grandview-Woodland, Vancouver

Peu importe le mode de déplacement, il est assez commode de circuler dans le quartier. Les propriétaires auront la possibilité de se servir des transports publics pour se déplacer dans le quartier étant donné que l'on compte plusieurs stations de transport rapide, qui donnent accès à Millennium Line et Expo Line, sans oublier une vingtaine de lignes d'autobus pour desservir le secteur. Les piétons trouveront également le quartier extrêmement pratique; il est très facile de combler ses besoins quotidiens à pied, et on retrouve une variété de commerces à proximité. Grandview-Woodland est très plaisant pour ceux qui circulent à vélo. Plus exactement, on trouve toujours une station de vélo-partage à proximité, et on y retrouve un nombre appréciable d'aménagements cyclables.

Il est très facile de se rendre à une garderie ou une école à pied dans le quartier. Les familles ont le choix entre l'école primaire publique ou privée. Lorsque vient le temps de se nourrir, peu importe où l'on est situé dans Grandview-Woodland, il est plutôt simple de se rendre en marchant à une épicerie ou à un magasin d'alimentation. D'autre part, le secteur a un nombre appréciable d'options à offrir à ceux qui aiment sortir au restaurant, et il y a relativement peu de cafés.

Grandview-Woodland est un bon choix pour les futurs propriétaires, indépendamment de leurs préférences en termes de genre de quartier D'une façon générale il existe un certain nombre de lieux très vivants à explorer dans cette partie de la ville. Même si le n'est pas reconnu pour son nightlife, les rues sont assez animées. D'une manière générale, Grandview-Woodland est plutôt paisible, étant donné qu'il y a peu de pollution sonore liée à la circulation des voitures - même si plusieurs coins de cette partie de la ville sont plus bruyants, notamment à proximité d'une voie ferrée. Un très grand nombre d'emplacements du quartier ont un très bon accès aux parcs, puisque le quartier compte une vingtaine d'îlots de fraîcheur.

Approximativement les deux tiers des habitations sont de petits immeubles à logements. À peu près le tiers des maisons du quartier ont été bâties entre 1960 et 1980, et le plus clair des unités restantes ont été développées avant 1960 et dans les années 1980. Le quartier consiste principalement en des logements avec deux chambres à coucher et en des logements avec une chambre à coucher. Approximativement les deux tiers de la population du quartier louent leur demeure tandis que le tiers sont propriétaires.