Maisons à vendre : Austin, Prince George

Le moyen de transport le plus pratique pour se déplacer dans Austin est généralement la voiture. Il est exceptionnellement simple d'y trouver un endroit où stationner. Par contre, ceux qui empruntent les transports collectifs doivent composer avec peu d'options pour se déplacer dans la communauté. Cela étant dit, les habitants de cette partie de Prince George peuvent compter sur quelques lignes d'autobus, et on peut habituellement trouver un arrêt d'autobus à deux pas. La communauté est mal adaptée à la pratique de la bicyclette parce qu'il y a un certain nombre de côtes pour mettre les cyclistes au défi, et peu d'infrastructures cyclables quadrillent les différents secteurs d'Austin. La majeure partie des maisons sont situées dans des endroits qui sont aussi peu conviviaux pour les piétons étant donné que les résidents doivent généralement utiliser la voiture pour combler leurs besoins quotidiens.

Peu importe l'endroit où se trouve leur propriété dans Austin, les résidents sont généralement à distance de marche d'une école primaire ou d'une garderie. En revanche, les écoles secondaires sont peu nombreuses dans la communauté, et donc elles se trouvent normalement plutôt loin de la plupart des maisons en vente. Quand vient le temps de s'alimenter, peu importe où l'on est situé dans Austin, il est relativement facile de marcher jusqu'à une épicerie. Par contre, on y retrouve peu de restaurants.

Ceux qui préfèrent un environnement paisible affectionneront Austin. Les résidents ont accès à une trentaine d'espaces verts, comme Valleyview Reserve et Heather Road Park, et ceux-ci sont très bien situés dans le secteur, ce qui fait qu'il est habituellement plutôt aisé de se rendre jusqu'à l'un d'entre eux à pied. D'une manière générale, la communauté est très silencieuse, puisqu'il y a peu de bruit lié à la circulation véhiculaire.

Des propriétaires occupent près de 80% des propriétés d'Austin et le reste est loué. La majorité des habitations sont des maisons individuelles. Approximativement 40% des maisons de cette partie de la ville ont été construites dans les années 1960 et 1970, alors que la majeure partie des unités restantes ont été bâties dans les années 1980 et les années 1990. La communauté a surtout des logements avec trois chambres à coucher et des logements avec quatre chambres à coucher à offrir.