Maisons à vendre : Upper West Lynn, District of North Vancouver

Les propriétaires qui préfèrent un mode de vie actif aimeront Upper West Lynn pour son caractère plutôt convivial pour les piétons; les résidents peuvent combler la plupart de leurs besoins quotidiens sans avoir à utiliser la voiture. Par contre, Upper West Lynn est peu agréable pour ceux qui circulent à bicyclette étant donné que le relief est assez irrégulier, et il y a relativement peu de voies cyclables. Cependant, un certain nombre de résidents utilisent le vélo comme moyen de transport. La meilleure option pour se déplacer dans le quartier est très souvent l'automobile. Les accès aux autoroutes sont bien situés, et il est pratique d'y trouver un endroit où stationner. Toutefois, le service de transport en commun est peu fréquent. Cependant, les résidents du quartier peuvent compter sur quelques lignes d'autobus, et on peut habituellement trouver un arrêt d'autobus à deux pas.

Il est très facile de marcher jusqu'à une épicerie dans le quartier. Par ailleurs, on retrouve occasionnellement un café tout près dans cette partie de la municipalité, et les résidents qui aiment aller au restaurant ne peuvent compter que sur un choix limité d'options. Pour ce qui est de l'éducation, dans le quartier, les familles peuvent souvent se rendre à une école ou une garderie en marchant.

La tranquillité est un élément important du caractère d'Upper West Lynn. Cette partie de la municipalité plaira à ceux qui apprécient les environnements silencieux, puisque la pollution sonore liée à la circulation des voitures est rarement un problème. Finalement, les résidents ont accès à quelques îlots de fraîcheur, comme par exemple Lynn Canyon Park, et ceux-ci sont particulièrement bien situés dans le quartier.

Dans Upper West Lynn, à peu près la moitié des bâtiments sont des maisons individuelles, bien que les petits immeubles à logements et les duplex fassent aussi partie du parc immobilier. Environ 45% des propriétés de cette partie de District of North Vancouver ont été construites entre 1960 et 1980, tandis que le plus clair des unités restantes ont été bâties avant 1960 et dans les années 2000. Cette partie de la municipalité a surtout des logements avec trois chambres à coucher et des logements avec quatre chambres à coucher à offrir. Près des deux tiers de la population du quartier sont propriétaires de leur demeure et les autres sont locataires.