Terrains à Vendre : Central Lonsdale, City of North Vancouver

Central Lonsdale compte plusieurs options en termes de mobilité. Central Lonsdale est pratique pour ceux qui circulent à pied; il est facile de combler ses besoins quotidiens sans avoir à utiliser l'automobile, et il y a un certain nombre de commerces aux alentours de la majeure partie des propriétés en vente. La bicyclette peut constituer une assez bonne alternative pour se déplacer dans cette partie de la ville étant donné qu'on y retrouve un nombre appréciable d'infrastructures cyclables. Les acheteurs pourront emprunter les transports collectifs pour circuler dans le secteur puisque l'on y retrouve quelques lignes d'autobus pour desservir le quartier. La voiture est aussi une bonne option pour se déplacer dans cette partie de City of North Vancouver. Il est très commode de se rendre à la voie rapide la plus proche, comme Trans-Canada Highway.

Il est très aisé de marcher jusqu'à un supermarché et à un magasin d'alimentation spécialisé dans cette partie de City of North Vancouver. Par ailleurs, ceux qui aiment sortir au restaurant ou au café peuvent compter sur un nombre appréciable de choix à proximité dans le quartier. Les gens du coin peuvent aussi faire du magasinage à pied assez facilement dû à une variété de magasins de vêtements. En ce qui concerne l'éducation, les familles apprécieront le fait qu'une garderie ou une école est habituellement située à deux pas dans le secteur.

Les acheteurs qui préfèrent un milieu de vie paisible affectionneront Central Lonsdale. Le niveau sonore est plutôt bas, puisque le bruit lié à la circulation automobile est rarement un problème - bien que ça ne soit pas le cas partout dans cette partie de City of North Vancouver, comme par exemple près de la Trans-Canada Highway. Enfin, il est extrêmement aisé d'accéder à un parc, puisque le quartier compte une vingtaine d'îlots de fraîcheur.

Approximativement le tiers des maisons de Central Lonsdale ont été érigées entre 1960 et 1980, tandis que la plupart des propriétés restantes ont été construites avant 1960 et dans les années 1980. Environ la moitié des bâtiments sont de petits immeubles à logements. On compte approximativement le même nombre de locataires et de propriétaires dans le quartier. Cette partie de la ville a surtout des logements avec deux chambres à coucher et des logements avec une chambre à coucher à offrir.