Maisons Unifamiliales à Vendre : Rosedale, Chilliwack

Le mode de transport le plus convivial pour circuler dans cette partie de la ville est habituellement la voiture. Il est particulièrement facile d'y trouver un stationnement. En revanche, les usagers des transports en commun doivent composer avec un nombre limité d'alternatives pour circuler dans Rosedale en raison du niveau de service. Cependant, quelques lignes d'autobus desservent cette partie de la ville, et l'arrêt d'autobus le plus proche se trouve normalement tout près. Le quartier est mal adapté à la pratique de la bicyclette étant donné qu'on y retrouve peu d'infrastructures cyclables, et il y a un nombre appréciable de pentes. La plupart des propriétés sont situées dans des endroits qui sont également peu conviviaux pour les piétons puisque les résidents peuvent difficilement combler leurs besoins quotidiens à pied.

Les épiceries de cette partie de Chilliwack sont habituellement accessibles à pied. Par contre, il y a peu de restaurants. En ce qui concerne l'éducation, il est aisé de se rendre à une école primaire ou secondaire à pied dans cette partie de la ville.

La majorité des emplacements de cette partie de Chilliwack sont assez silencieux, étant donné que la pollution sonore liée à la circulation des véhicules est rarement un problème. Les îlots de fraîcheur ne sont pas bien situés dans le quartier, et donc il est peu facile d'en trouver un près de la majorité des propriétés en vente. Cela étant dit, les résidents ont accès à des parcs dans les secteurs environnants.

Le pourcentage élevé de maisons individuelles est un trait important du caractère du parc immobilier de Rosedale. Cette partie de la ville a principalement des logements avec trois chambres à coucher et des logements avec quatre chambres à coucher à offrir. Près de 80% de la population du quartier sont propriétaires de leur demeure et 20% sont locataires. Approximativement 30% des maisons de cette partie de Chilliwack ont été érigées avant les années 1960, alors que la plupart des unités restantes ont été développées dans les années 1960 et les années 1980.