Visites Libres : Central Greendale, Chilliwack

La voiture est une excellente option pour se déplacer dans Central Greendale. Trouver du stationnement n'est habituellement pas trop ardu. Cependant, ceux qui empruntent les transports collectifs ont accès à peu d'alternatives pour circuler dans Central Greendale. Néanmoins, quelques lignes d'autobus traversent le secteur, et l'arrêt d'autobus le plus proche est habituellement situé tout près. Le quartier est plutôt mal adapté à la pratique du vélo parce que très peu d'aménagements cyclables quadrillent les différents secteurs de Central Greendale. Néanmoins, il y a assez peu de pentes pour mettre les cyclistes au défi, et la bicyclette utilitaire est populaire. Central Greendale est aussi très peu pratique pour se déplacer à pied parce que les résidents ne peuvent pas combler leurs besoins quotidiens sans avoir à conduire.

Il est facile de se rendre à une garderie ou une école primaire à pied dans Central Greendale. En revanche, il n'y pas d'écoles secondaires dans cette partie de Chilliwack. Lorsque vient le temps de s'alimenter, peu importe où l'on est situé dans Central Greendale, il est particulièrement simple de se rendre en marchant à un supermarché.

Le quartier est particulièrement silencieux, étant donné que le bruit lié à la circulation des voitures est rarement un problème. Les îlots de verdure ne sont pas bien situés dans le secteur, et donc il est quasiment impossible d'accéder à l'un d'entre eux à pied.

Près de 80% de la population du quartier possèdent leur demeure et 20% sont locataires. Dans Central Greendale les habitations sont majoritairement des maisons individuelles. Près du tiers des propriétés du quartier ont été bâties entre 1960 et 1980, et le plus clair des unités restantes ont été construites avant 1960 et dans les années 1980. Le quartier est surtout composé de logements avec quatre chambres à coucher et de logements avec trois chambres à coucher.