Visites Libres : Morley-Buckingham, Burnaby

Indépendamment du moyen de déplacement, il est pratique de circuler dans le secteur. Les gens du coin ont la possibilité de se servir du transport en commun pour se déplacer dans Morley-Buckingham. Quelques lignes d'autobus desservent le quartier, et la plupart des résidences sont situées très près d'un arrêt d'autobus. Morley-Buckingham est aussi plutôt commode pour les piétons; les résidents peuvent combler la plupart de leurs besoins quotidiens sans avoir besoin d'une voiture. Il est parfois difficile de se déplacer à bicyclette parce que relativement peu d'infrastructures cyclables relient les différents secteurs de Morley-Buckingham, et la topographie est assez irrégulière. Cependant, la pratique du vélo est plus conviviale dans certaines parties du quartier.

Il est facile de marcher jusqu'à une garderie ou une école primaire dans le quartier. En revanche, Morley-Buckingham n'a pas d'écoles secondaires. Pour ce qui est de l'accès à la nourriture, les supermarchés du quartier sont normalement accessibles en marchant. De plus, cette partie de la ville a un nombre appréciable d'options à offrir à ceux qui aiment sortir au restaurant, et on y retrouve un choix limité de cafés.

L'achat d'une maison dans Morley-Buckingham est une bonne option pour les acheteurs qui préfèrent un milieu de vie calme. Le quartier est silencieux, étant donné qu'il y a peu de bruit lié à la circulation des voitures - même si plusieurs zones du secteur sont plus bruyantes, comme par exemple autour de la Trans-Canada Highway. Finalement, il est très facile d'accéder à un parc, comme Malvern Park et Deer Lake Park, puisque les résidents ont accès à quelques-uns d'entre eux.

À peu près 55% des habitations sont des maisons individuelles. Le quartier plaira particulièrement à ceux qui recherchent des logements avec quatre chambres à coucher. Environ 80% de la population du quartier possèdent leur demeure et les autres sont locataires. À peu près le tiers des maisons du quartier ont été bâties dans les années 1960 et 1970, et la majeure partie des maisons restantes ont été érigées avant 1960 et dans les années 1980.