Inscriptions Immobilières Commerciales : Sumas Way, Abbotsford

Les piétons trouveront le quartier assez pratique; les résidents peuvent combler la plus grande partie de leurs besoins quotidiens sans avoir à conduire. Par contre, Sumas Way est peu plaisant pour les cyclistes puisque la topographie est assez irrégulière, et il y a peu d'aménagements cyclables. Les résidents qui prennent les transports publics doivent se rabattre sur un nombre limité d'options pour se déplacer dans le secteur en raison du niveau de service. Cela étant dit, les habitants du quartier peuvent compter sur quelques lignes d'autobus, et l'arrêt d'autobus le plus proche est normalement situé à deux pas. En revanche, conduire est normalement la meilleure façon de circuler dans Sumas Way. Les accès aux voies rapides, comme par exemple Trans-Canada Highway, sont très bien situés, et dénicher un endroit où stationner n'est habituellement pas trop difficile.

L'épicerie la plus proche se trouve habituellement à deux pas dans le quartier. Toutefois, il y a un choix limité de cafés et de restaurants. Concernant l'éducation, il est facile de marcher jusqu'à une école primaire ou une garderie dans cette partie d'Abbotsford. En revanche, il n'y pas d'écoles secondaires dans le quartier.

La tranquillité est un élément important du caractère de Sumas Way. Il est facile de se rendre dans un parc dans cette partie d'Abbotsford, comme Lonzo Creek Park, puisqu'on peut généralement trouver un îlot de verdure à deux pas de la majorité des maisons en vente. Le niveau de bruit est aussi bas dans le secteur, étant donné que les rues sont habituellement calmes - même si plusieurs zones du quartier sont plus bruyantes, comme par exemple à proximité d'une voie ferrée, de la sumas way ou de la Trans-Canada Highway.

Environ 45% des habitations sont des maisons individuelles. Les maisons de cette partie d'Abbotsford sont assez modernes, puisqu'environ 30% de ses résidences ont été développées depuis l'an 2000, tandis que la majorité des unités restantes ont été construites dans les années 1960 et les années 1980. Cette partie de la ville offre un éventail de tailles de logements différentes, qui vont des studios aux logements de quatre chambres à coucher et plus. À peu près les deux tiers de la population du quartier sont propriétaires de leur maison et le tiers sont locataires.