Visites Libres : South Poplar, Abbotsford

Conduire est généralement la meilleure façon de se déplacer dans cette partie de la ville. Il est très commode de se rendre à l'autoroute la plus proche, comme Trans-Canada Highway, et il est très facile d'y trouver un endroit où stationner. En revanche, le service de transport public est peu fréquent. Cependant, quelques lignes d'autobus traversent le quartier, et il est particulièrement facile de trouver un arrêt d'autobus à proximité de la majeure partie des maisons. Le quartier est plutôt mal adapté à la pratique du vélo puisqu'il y a un nombre appréciable de pentes pour mettre les cyclistes au défi, et il y a peu d'aménagements cyclables. Les piétons sont aussi relativement rares dans les rues de South Poplar, même s'il est facile de combler ses besoins quotidiens à pied.

Les habitants devront presque toujours utiliser la voiture pour se rendre à l'épicerie la plus proche. Cependant, il est généralement relativement facile dans le quartier d'aller à pied à une pharmacie, où il est possible de se procurer quelques aliments de base. Ceux qui aiment passer du temps dans un café ne peuvent compter que sur un choix très limité d'alternatives. En termes d'éducation, peu importe l'endroit où se trouve leur propriété dans South Poplar, les gens du coin sont habituellement à proximité d'une école primaire ou de secondaire. En revanche, les acheteurs risquent de trouver parfois difficile d'aller à pied aux garderies de cette partie d'Abbotsford.

La tranquillité est un élément important du caractère de South Poplar. Le niveau sonore est très bas dans cette partie d'Abbotsford, puisque les rues sont généralement très calmes, notamment près de la Trans-Canada Highway. Enfin, il est facile de se rendre dans un espace vert public dans South Poplar, comme par exemple Albert Dyck Memorial Park, puisqu'un très grand nombre de maisons à vendre sont situées à deux pas de l'un des parcs du quartier.

Environ le quart des propriétés de South Poplar ont été érigées après l'an 2000, alors que la majeure partie des maisons restantes ont été développées avant 1960 et dans les années 1960. La majorité des habitations sont des maisons individuelles. Des propriétaires occupent près de 70% des habitations du quartier et les autres sont louées. Cette partie de la ville a surtout des logements avec deux chambres à coucher et des logements avec quatre chambres à coucher à offrir.