Terrains à Vendre : Ramsay Heights, Edmonton

Les déplacements en voiture sont particulièrement commodes dans cette partie d'Edmonton. Il est très facile de se rendre à la voie rapide la plus proche, et dénicher un endroit où stationner n'est habituellement pas trop compliqué. En revanche, les résidents qui prennent les transports en commun doivent composer avec un nombre limité d'options pour se déplacer dans le quartier. Néanmoins, quelques lignes d'autobus traversent cette partie d'Edmonton, et on peut normalement trouver un arrêt d'autobus à deux pas. Le secteur est peu commode pour les piétons puisque les résidents peuvent difficilement combler leurs besoins quotidiens à pied. Cependant, le quartier est plutôt plaisant pour les cyclistes parce qu'un certain nombre d'aménagements cyclables quadrillent les différents secteurs de Ramsay Heights.

Certaines personnes peuvent se rendre en marchant à l'épicerie la plus proche, alors que d'autres ont besoin de l'automobile. D'autre part, les habitants qui aiment sortir pour manger ne pourront compter que sur un choix très limité d'alternatives. En ce qui concerne l'éducation, peu importe l'endroit où est située leur propriété dans Ramsay Heights, les familles trouveront normalement une garderie ou une école tout près.

Ramsay Heights se définit par un environnement calme qui plaira à ceux qui aiment passer du temps à l'extérieur. Dans l'ensemble, cette partie d'Edmonton est particulièrement paisible, étant donné que la pollution sonore liée à la circulation automobile est rarement un problème. Finalement, il existe quelques espaces verts publics à proximité, comme James Ramsay Park, et ceux-ci sont très bien situés dans le secteur.

Environ 45% des bâtiments sont des maisons individuelles. Le quartier est surtout composé de logements avec deux chambres à coucher et de logements avec quatre chambres à coucher. Environ les deux tiers de la population du quartier possèdent leur demeure alors que le tiers louent leur maison. Approximativement 45% des propriétés du secteur ont été bâties entre 1980 et 1990, tandis que la majorité des unités restantes ont été érigées dans les années 1960.