Nouvelles Inscriptions : Oleskiw, Edmonton

La voiture est une excellente option pour circuler dans cette partie de la ville. Dénicher un endroit où stationner n'est généralement pas trop difficile, et les accès autoroutiers sont bien situés. En revanche, les usagers des transports en commun ont accès à peu d'alternatives pour se déplacer dans le quartier en raison du niveau de service. Toutefois, les résidents du secteur peuvent compter sur quelques lignes d'autobus, et il est extrêmement simple de trouver un arrêt d'autobus à proximité de la plupart des maisons. La bicyclette peut être une assez bonne alternative pour se déplacer dans cette partie de la ville étant donné qu'il y a un nombre appréciable d'infrastructures cyclables, et il y a relativement peu de côtes. Il est parfois difficile de circuler à pied dans Oleskiw parce que les résidents doivent généralement utiliser la voiture pour combler leurs besoins quotidiens.

Les gens du coin ont souvent besoin de la voiture pour aller à l'épicerie la plus proche. Cependant, il est habituellement très commode dans le quartier de marcher jusqu'à une pharmacie, où il est possible d'acheter quelques aliments de base. On retrouve parfois un café tout près, et il y a assez peu de restaurants. En matière d'éducation, il est commode de marcher jusqu'à une garderie ou une école primaire dans le secteur. En revanche, il n'y pas d'écoles secondaires dans Oleskiw.

La tranquillité est un élément important du caractère d'Oleskiw. D'une manière générale, le quartier est particulièrement silencieux, étant donné que les rues sont normalement extrêmement calmes. Finalement, il est très facile de se rendre dans un espace vert public dans le secteur, comme par exemple Wolf Willow Ravine et Oleskiw Park, puisqu'on peut normalement trouver un parc tout près de la plupart des maisons à vendre.

Près de 90% des unités du quartier sont occupées par des propriétaires et 10% sont occupées par des locataires. Environ 85% des habitations sont des maisons individuelles. Environ la moitié des unités du quartier ont été érigées entre 1980 et 1990, tandis que la plupart des unités restantes ont été bâties dans les années 1960 et les années 1990. Il y a une plus forte proportion de logements avec quatre chambres à coucher dans le quartier.